船舶的局部强度是指船体结构抵抗（）的能力。

船舶装运散发水分的货物从寒冷地区驶往温暖地区时一般应进行（）通风。

（）是指船舶或货物在运输过程中，因受海上风险和外来风险所造成的部分损失。

船舶在海上遇到“标准波”时，当船舶处于（）状态时，浮力的分布对船体总纵强度是最不利的。

一般情况下，我国远洋船舶在装运下列货物时，可接受保函（）.

根据我国《海上交通安全法》，下列哪些情况需经主管机关批准（）。
Ⅰ．外国籍非军用船舶进入我国内水；
Ⅱ．外国派遣船舶进入我国领海搜寻救助遇难船舶和人员；
Ⅲ．进入禁航区救助遇难人员；
Ⅳ．船舶装运危险货物。

货物一件，用N2型平车装运，需要货物支重面最小长度为6米，但货物支重面长度只有4米，则货物的合理装载方法是（）。

海上货物运输中，凡由自然灾害和意外事故直接导致的船舶或货物的部分损失，称为（）。

重件货物是指单件重量为（）以上的货物。

船舶局部强度是指船体结构抵抗局部外力作用的能力。下列不是局部外力产生原因的是（）。

某出口公司一批货物于2004年8月3日装运，并于同日船舶开航。经出口公司要求，船公司签发已装船提单的日期为2004年7月28日，则该提单为（）。

邮件按发运顺序分为轻件、重件，其中（）属于轻件。