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当车辆各轴对应的轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时,以()作为该车对应的公路承载能力认定标准。

单选题
2021-09-17 13:44
A、A、轴重认定标准之和
B、B、车货总重认定标准
C、C、二者之间的较小值
D、D、二者之间的较大值
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正确答案
C

试题解析

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公路的超限运输车辆是指在公路上行驶的、车货总高度从地面算起4m以上、或车货总长( )m以上、或车货总宽度2.5m以上的运输车辆。

与管理层的认定相对应,具体审计目标基本结构包括()三部分。
根据交通部关于收费公路试行计重收费的指导意见,并装双轴(每侧双轮胎)的轴载重量认定标准为()。
当车辆各轴对应的轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时,以()作为该车对应的公路承载能力认定标准。
车货总质量小于或等于10吨的车辆如何收费?10吨到49吨(含49吨)的车辆应如何收费?
《公路超限检测站管理办法》规定:经流动检测认定的违法超限运输车辆,应当就近引导至()进行处理。
国际标准集装箱车货总重量不能超过计重收费模式核定的公路承载能力认定标准的(),否则按计重收费标准计价收费。
辆不满载(正常运输),车货总质量为14吨,其对应的费率为0.0789元/吨公里,则应交通行费为()。
计重收费在计费时,车货总重不足5吨按()吨计。
计重收费标准中,对合法装载的车辆,车货总重分别为3.8吨和35吨,按以下哪个标准收费?()
对几何尺寸超限的车辆认定标准是什么?
一辆3类车在高速公路行驶200公里出收费站,其车货总重为4.8吨,应收取多少通行费?(不含代收费:叠加费)()
计重收费中,车货总重是以()为依据。
车货总宽度超过2.4米以上的运输车辆在公路上行驶,均为超限运输。()
车货总重40-50吨超重运输车辆其公路赔补偿费收费标准为()。
物流标准中分系统技术标准主要有运输车船标准、作业车辆标准、传输机具标准、仓库技术标准以及()标准等。
管理咨询机构在专题调研分析过程中,要建立明确的判断管理问题的标准。判断管理问题的标准有3个层次,下列与创新型标准相对应的是()。
有两根并装双胎轴和一根单胎轴组成的轴组,单胎轴与相邻双胎轴的轴距≤1400mm时,轴重认定标准为()吨。
由2根并装双胎轴和1根单胎轴组成的轴组:单胎轴与相邻双胎轴的轴距≤1400mm时,轴重认定标准为()吨;单胎轴与相邻双胎轴的轴距>1400mm时,轴重认定标准为()吨。
车辆的轴载重量(简称轴重)认定标准:1型轴——单轴单轮()吨。
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