内燃机车的操作台面板上设置低恒速选择开关，提供的恒速速度分别为2km/h、（）km/h、8km/h，把它们作为机车的速度设定值。

用于侧向通过列车，当速度在50kmlh以上至80kmlh时使用的单开道岔，不得小于（）号。

司机严禁超速运行，蓄电池单轨吊空载时最大速度不得超过（），载重时最大速度不得超过（）；柴油机单轨吊空载时最大运行速度不得超过（），载重时运行最大速度不得超过（），运载大型设备时（支架、煤溜、掘进机等）车速不得超过（），机车通过道岔时车速不得超过（），胶顺内车速不得超过（），回顺内不得超过（）。

当旅客列车以高于160km／h低于200km／h的速度通过车站时，站台安全标线与站台边缘距离规定为（）

旅客列车通过的车站，通过线路的站台安全标线与站台边缘距离为：列车通过速度120km/h以上至160km/h时，（）mm。列车通过速度160km/h以上至200km/h时，（）mm。

线路允许速度＜160Km/h雨量警戒规定（客运专线除外），机车乘务员收到“限速”警戒通知后，货物列车、旅客列车按不大于（）km/h运行。

和谐机车牵引列车运行时，司机施行大闸制动时，机车上电制，车辆上空气制动。

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（）km/h速度运行至前方站。

使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过（）通知动车组司机断电并降弓。

按LKJ方式运行的动车组列车在区间运行时，遇机车信号或LKJ故障，司机须立即汇报列车调度员（车站值班员）。司机在得到列车调度员该列车至前方站间空闲的通知后，将LKJ转入隔离，按地面信号机显示以不超过40km/h的速度运行至前方站停车处理。

列车运行途中，LKJ发生故障、机车信号发生故障（动车组ATP控车时除外）时，机车司机应立即停车，使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，严格按地面信号机的显示要求，操纵列车以规定的速度运行至前方站停车处理。在自动闭塞区间列车运行速度不超过（）（仅机车信号故障而LKJ作用良好时，应将LKJ转为随时停车工作状态）。

用于侧向通过列车，速度超过50Km/h的单开道岔，其辙叉号码不小于（　　）号。