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[单选题]可控硅的门极触发电流是从()极流入晶闸管的答案
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可控硅的门极触发电流是从()极流入晶闸管。
单选题
2021-09-17 21:20
A、A、阳极
B、B、门极
C、C、阴极
D、D、漏极
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B
试题解析
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露天矿电铲司机考试
电铲司机考试
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晶闸管由正向阻断状态变为导通状态所需要的最小门极电流,称为该管的维持电流。
在晶闸管的电流上升到其()电流后,去掉门极触发信号,晶闸管仍能维导通。
晶闸管的门极(控制极)加上触发信号后,晶闸管就导通
为防止晶闸管误触发,可在晶闸管的门极和阴极间加()。
在规定条件下,由门极触发晶闸管使其导通晶闸管能够承受而不至损坏的通态电流最大上升率称为通态电流临界上升率di/dt。
GTO的门极驱动电路包括()。
GTO的门极驱动电路中不包括()。
GTO晶闸管的门极控制电路包括门极开通电路、()和反偏电路。
晶闸管的门极作用是()。
可控硅元件在电铲电路中,主要应用在三相整流电路中。
电铲在高段采掘装汽车时,司机室应在()。
电铲装车时允许勺斗从汽车司机室上方通过。
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设计触发电路时常常采用()形式的出发信号,以减小晶闸管的门极损耗。
晶闸管在电路中的门极正向偏压 愈好。
晶闸管的门极不可以控制它的导通,但能控制它的关断。
晶闸管的门极可以控制它的导通,但不能控制它的关断。
晶闸管的门极既不能控制它的导通,也不能控制它的关断。
晶闸管的门极既可以控制它的导通,也可以控制它的关断。
离岗1年以上的重型轨道车司机恢复司机工作,必须有重新熟悉()过程并经过有关行车规章的考试。
正常情况下,当可控硅两端()电压时,仅在门极有触发电流的情况下,可控硅才会导通。
可控硅的门极触发电流是从()极流入晶闸管。
晶闸管的门极电压不是它的输出电压。()
晶闸管阳极加正向电压,门极加触发信号,其处于()状态。
同一支可关断晶闸管的门极开通电流比关断电流大。
可关断晶闸管GTO的门极电路由()组成。
给晶闸管阳极加上一定的()电压;在门极加上()电压,并形成足够的()电流,晶闸管才能导通。
为了减小门极损耗,晶闸管正常导通的方法是阳极加正向电压,门极加()
使晶闸管导通的门极电压必须是()。
晶闸管的门极(控制极)仅在触发晶闸管导通时起作用。()
晶闸管导通的条件是在阳极加上正向电压,在门极加上足够的正向触发电压与()。
对于门极关断晶闸管,当门极上加正触发脉冲时可使晶闸管导通,而当门极加上足够的负触发脉冲有可使导通的晶闸管关断。
当晶闸管承受反向电压时,无论门极是否有触发电流,晶闸管都不会导通。
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