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公路路政管理的主体是县以上人民政府()，其主要任务是保护公路路产、维护公路秩序等。

单选题

2021-09-18 05:29

A、道路安全管理部门
B、交通主管部门
C、道路运输管理部门
D、交通建设部门

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正确答案

B

试题解析

本题考查公路路政管理，公路路政管理的主体是县以上人民政府交通主管部门或法律、法规授权的各级公路行政管理机构。

标签：道路运输路网与场站中级公路运输

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公路按其在公路路网中的地位分为。（）

公路按公路路网中的地位分为（）。

按照《公路法》规定，公路按其在公路网中的地位分为国道、省道、()和乡道。

公路按其在公路网中的地位分为高速公路、国道、省道、县道和乡道。

水上运输的场站成本大于铁路运输，而铁路运输的场站成本又大于公路运输。

水上运输的场站成本大于铁路运输，而铁路运输的场站成本又大于公路运输。

与铁路运输相比，公路运输的主要优点是（）。

公路运输安全管理中，导致公路运输发生事故的主要因素是（）。

请问什么是公路运输服务质量？公路运输服务质量特性主要是指什么？

高速公路客运，是指营运线路中高速公路里程在（）以上或者高速公路里程占总里程70%以上的道路客运。

高速公路客运是指营运线路中高速公路里程在200公里以上或者高速公路里程占总里程（）以上的道路客运。

在现代交通运输的铁路、公路、水运、航空、管道5种运输方式中，公路运输与其他运输方式相比较，具有（）特点。

相关题目: 公路的超限运输车辆是指在公路上行驶的、车货总高度从地面算起4m以上、或车货总长（　）m以上、或车货总宽度2.5m以上的运输车辆。; 公路路政管理的主体是以上地方人民政府交通主管部门或法律、法规授权的各级公; 公路运输场站的类别; 根据《超限运输车辆行驶公路管理规定》,超限运输车辆未经公路管理机构批准,在公路上擅自超限运输行驶的,交通主管部门或者其授权委托的公路管理机构可以处以( )以下的罚款。; 公路路政管理的主体是以上地方人民政府交通主管部门或法律、法规授权的各级公; 公路运输场站的类别; 用单一的公路网面积密度指标不能确切评判公路网规模对社会经济发展的适应程度。为此，可采用“公路网理想规模接近度”指标来评价公路网建设规模的适应性。; 各种路网布局形式往往相互组合而形成混合型，如果条件许可，为了满足公路网能够四通八达和达到效益最佳的要求，通常区域公路网不宜成环状。; 公路网理想规模接近度通过考察各节点连通状况，从公路网布局方面反映公路网的结构特点。; 区域国土规划和区域综合交通规划是公路网规划的前提，这是由公路网的适应性所决定的。; 根据我国《公路运输统一单证使用和管理规定》，我国公路运输统一单证包括（）。; 公路超限运输影响交通安全的，公路管理机构在审批超限运输申请时，应当征求（）意见。; 公路路政管理的主体是县以上人民政府()，其主要任务是保护公路路产、维护公路秩序等。; 路政工作以（）为宗旨，保障全省公路路网安全和高效运行。; 对于违反《中华人民共和国道路运输条例》行为的道路旅客运输驾驶员，县级以上道路运输管理机构可以（）。; 运输场站，也称为交通港站，是位于运输线路上的结点，主要包括()。; 超限运输车辆驶入公路的，公路路政管理人员应当责令（），并就近卸下超重部分物资。; 各高速公路经营管理单位不得拒绝、妨碍车辆用户使用路网允许的非现金支付方式交纳通行费；未经省交通运输厅批准，不得（）。; 下列政府主管部门中，管理水路运输和公路运输的是（）。; 公路按其在公路路网中的地位分为（）道路。

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