车体钢结构承受垂向总载荷、纵向载荷、（）、扭转载荷、局部载荷。

焊接结构承受的载荷分为（）载荷和（）载荷两种。

根据《民用航空电信人员执照管理办法》，执照理论考试的试题在执照理论考试题库中随机抽取。

飞行中，飞机机翼结构因承受外载荷而产生最大弯曲、剪切和扭转内力的载面是：（）.

当听到“TRAFFIC TRAFFIC”时，入侵飞机对本航空器（）？

在承受内力弯矩、剪力和扭矩过程中，桁梁式机身蒙皮起的主要作用是：（）.

车体钢结构承受垂向总载荷、纵向载荷、（）、扭转载荷、局部载荷。

结构件长期承受载荷和受外力作用后造成的变形属于（）。

飞机结构能够承受极限载荷至少（）而不破坏。

民用航空分为哪两个组成部分？民用航空系统从组织结构看分为哪四大部分？

现代飞机多采用半硬壳式机身，它由哪些部件承受主要载荷（）。

动载荷与静载荷不同的地方在于，当构件受到动载荷的作用时，构件上多质点就产生显著的（）。