首页/ 题库 / [单选题]有人看守道口单班备用长5m以上两端有套能的答案

有人看守道口单班备用长5m以上两端有套能拉动机动车辆的钢丝绳数量为()。

单选题
2021-12-21 18:33
A、A.1条
B、B.2条
C、C.3条
D、D.4条
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正确答案
A

试题解析

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目前,既有线路列车最高运行速度达到()及以上的铁路称为高速铁路。
驾驶货车通过无人看守的铁路道口,遇道口前方堵车时,应该() 
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围是从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。其中在城市市区安全保护区范围应是()。
道口按看守情况分为“有人看守道口”和“监护道口”。()
铁路线路按线路正线数目分为单线铁路、双线铁路、部分双线铁路、多线铁路等。
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥,下同)外侧起向外的距离以下叙述正确的有()。
太阳能列车接近无线报警器、列车接近与作业图像监控器、道口广播是有人看守道口必须配置的道口设备。()
有人看守道口单班备用长5m以上两端有套能拉动机动车辆的钢丝绳数量为()。
道口按看守情况分为“有人看守道口”和“()”。
有人看守道口按设计有()。
加油站经理认证考核(试)包括理论知识考试和实操技能考核。其中理论知识考试()分以上为合格,实操技能考核()。
用户由一回35kV或以上高压线路供电,而用10kV线路作为备用时,当高压线路停运,由10kV线路供电并减少供电容量时,不进行统计。
相关题目
《铁路工务安全规则》规定,通过桥梁、道口或横越线路时,应做到“一停、二看、三通过”,严禁来车时()。
铁路与道路交叉的无人看守道口应当按照()设置警示标志。
交接班时,接班人和交班人应共同检查道口铺面、标桩及道口两端()范围内线路设备状态
属于有人看守道口必须设置的道口标志不包括()。
司机鸣笛标设置在列车运行方向的线路左侧,距道口两端距离不大于()。
有人看守道口单班备用长5m以上两端有套能拉动机动车辆的钢丝绳数量为()。
有人看守道口应在距最外股钢轨外侧5m处(有信号机的在对应位置)道路上划200mm宽反光停车白线或设反光停车线牌。()
道口电话是有人看守道口必不可缺的安全设备。()
在自动闭塞双线区段(或站内)有人看守道口单班备用短路铜线数量为()。
在双线区段有人看守道口单班备用响墩数量为()。
有人看守道口单班备用信号灯数量为()。
有人看守道口单班备用红色信号旗数量为()。
有人看守道口两侧防护栅栏高度不低于()。
有人看守道口两侧沿铁路方向各()范围内应设置防护栅栏。
有人看守道口两侧防护栅栏底空不得大于()。
道口及道口两端各()范围内的线路应保持排水系统良好,无冒浆。
有人看守道口两侧防护栅栏可需用材料不包括()。
司机鸣笛标设置在列车运行方向的线路左侧,距道口两端距离不小于()。
有人看守道口的栏杆设置在距外股钢轨不小于()(除电气化铁路)处。
单线有人看守道口信号、工具备品中信号灯数量是两盏。()
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