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[判断题]对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间的答案
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对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。
判断题
2021-12-23 21:43
A、正确
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汽车发动机总体构造和工作原理
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四冲程四缸发动机的发火间隔角是（）曲轴转角
四冲程发动机的作功冲程中曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，此时，进排气门关闭
四冲程发动机的四个冲程为：进气冲程、（）、作功冲程、排气冲程。四冲程发动机的实际循环由进气、压缩、燃烧、（）、和排气五个过程组成。
四冲程发动机工作原理为四个工作循环，包括（）
四冲程发动机循环过程依次为（）冲程、（）冲程、（）冲程和（）冲程。
二行程工作循环是发动机的活塞在上下各一次中（曲轴相应旋转一圈），经过了进气、A压缩、作功、排气四个过程。完成（）工作循环。
不管是四冲程还是二冲程发动机，发动机每个工作循环是由吸气、压缩、爆发和排气行程组成。
什么是发动机的工作循环。比较四冲程发动机和二冲程发动机工作循环的区别。
四缸四冲程发动机的作功顺序一般是（）或（）；六缸四冲程发动机作功顺序一般是（）或（）。
对四冲程发动机而言，发动机曲轴与分电器的转速之比为。
对四冲程发动机而言，发动机曲轴与分电器的转速之比为（）。
汽车发动机为什么采用四冲程发动机，而不是两冲程发动机？
相关题目
四冲程发动机的工作循环由进气、压缩、作功和排气四个过程组成。
四冲程发动机一个工作循环,曲轴旋转四周。 ( )
四冲程发动机和二冲程发动机每个工作循环都包括进气、压缩、作功和排气四个行程。 ( )
四行程六缸发动机的作功间隔角是( )。
四冲程四缸发动机,发火次序为1-3-4-2,当一缸处于作功行程时,四缸处于( )。
四冲程发动机每完成一个工作循环曲轴旋转( )。
四冲程直列六缸发动机作功间隙角为360°／6＝60°。
四冲程发动机的整个换气过程________曲轴转角。
对于往复活塞式内燃机，曲轴每转（），活塞往复运动四次，完成进气、压缩、作功、排气一个工作循环称四冲程内燃机。
对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。
四冲程发动机一个工作循环内，曲轴转2圈，活塞上下各2次，走过()个行程。
六缸发动机曲轴转角由180°～360°时，一缸为（）行程。
四冲程发动机在一个工作循环的四个活塞行程中，只有一个行程是（），其余三个行程则是作功的辅助行程。
四冲程发动机，哪个冲程，活塞是作功的。（）
作功顺序为1-5-3-6-2-4的直列四冲程六缸发动机，当第一缸处在冲程上止点时，二缸处于（）冲程，三缸处于（）冲程，四缸处于（）冲程，五缸处于（）冲程。
直列四缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是（），直列六缸发动机是（）。
四冲程发动机一个工作循环，曲轴共旋转（）
对于六缸四冲程作功顺序为1.5.3.6.2.4的发动机，当一缸位于压缩冲程上止点是，三缸位于（）行程。
当转速相同时，二冲程发动机作功次数较四冲程发动机的作功次数多（）倍
四冲程发动机凸轮轴与曲轴的速比为（）。
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