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[未知题]JFT106型晶体管调节器必须与()搭铁的答案
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JFT106型晶体管调节器必须与()搭铁式交流发电机配套使用,其调节电压为()。
未知题
2021-12-23 23:39
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外,13。8~14。6 V
试题解析
标签:
汽车电气设备
汽车电器与电子技术
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从交流发电机在汽车上的实际功用来说,它是汽车上的次要电源。
从交流发电机在汽车上的实际功用来说,它是汽车上的主要电源。
从交流发电机在汽车上的实际功用来说,它是汽车上的充电电源。
从交流发电机在汽车上的实际功用来说,它是汽车上的照明电源。
从交流发电机在汽车上的实际功用来说,它是汽车上的()
对于内搭铁交流发电机,按照发电机激磁回路,电压调节器与激磁绕组的先后关系为()。
普通汽车交流发电机一般由三相同步交流发电机和()。
与交流同步伺服电机一样,笼型交流异步伺服电机也可由PWM变频技术实现速度的调节。
JFT152型混合集成电路调节器无需对发电机作任何改动就可替代FT61型调节器。
汽车交流发电机多为()交流发电机。
按磁场绕组搭铁型式不同,交流发电机分为:内搭铁型交流发电机、()交流发电机。
汽车交流发电机发电是利用()原理
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汽车用交流发电机的整流器是( )。
汽车交流发电机的()产生交流电动势。
汽车电源系统主要由蓄电池、发电机及其调节器、电流表(电压表或充电指示灯)等组成,蓄电池与发电机及汽车用电设备都是串联的。()
在JFT121型晶体管调节器电路中,V3是()三极管,用来摘通与切断发电机的()回路。
JFT106型晶体管调节器必须与()搭铁式交流发电机配套使用,其调节电压为()。
汽车用硅整流交流发电机主要由()组成。
调节器的原理是通过对汽车电源()变化的检测,使晶体导通和截止,控制发电机激磁电流的大小,进而调节发电机()使之保持恒定。
汽车发电机的电子调压器,是利用晶体三极管的()特性来代替电磁振动触点的。
硅整流交流发电机中整流器的作用是:通过由()组成的(),把定子()中产生的交流电整流为直流电后,再输出供汽车上电气设备使用。
汽车整流交流发电机的发电部分,发出()性质的电压。
车用交流发电机必须()搭铁。
汽车电压调节器控制的电流是发电机的()。
现代汽车电气系统均采用负极搭铁。
汽车发电机双级电磁振动式调节器,其突出优点是()。
汽车发电机电磁双级式电压调节器与单级式相比,其优点是()。
汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有电磁振动式调节器和()。
JFT152型混合集成电路调节器无需对发电机作任何改动就可替代FT61型调节器。
汽车硅整流交流发电机有()等结构形式。
硅整流交流发电机必须配有()调节器与之配合工作。
现代汽车广泛使用硅整流表交流发电机。
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