汽车车身壳体按受力型式的不同可分为哪几种？

按汽车钣金焊过程的物理性质不同，焊接方法可归纳为（）。

汽车车架跨接在前后（）上，是支承车身，承受汽车载荷的基础构件。

汽车车身壳体按结构形式分为（）等类型。

通常汽车左右都是对称的，利用车身的左右对称性，通过测量可以进行车身扭曲变形的检测。

汽车的型式是指汽车的轴数、驱动型式、布置型式、以及车身（或驾驶室）型式而言。

汽车的（）用来使振动衰减，减小车身和车轮的振动。

从事汽车发动机、车身、电气系统等专项维修作业的业户是汽车专项维修业户。

汽车车身维修业户开业条件中，车身修人员不得少于3人。（）

汽车车身专项维修业户应具备哪些主要的设备？

汽车钣金件常用的焊接方法钎焊有（）等

前置后驱汽车前车身的强度比前置前驱汽车前车身的强度大。