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某物流中心现有G品种货物年平均需求量为5400件,平均订货提前期为5天,安全库存量为60件,每件产品的仓储成本为6元,每件产品每年库存持有成本为仓储成本的10%,每次订货需要支付的订购成本为12元。请计算G货物的订购点、订货批量。

问答题
2021-12-24 01:24
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正确答案

(1)该物流中心对G货物的年需求量为5400件,安全库存量为60件,平均订货提前期为5天,则
Rd(需求或使用速度)=5400件/360天=15件/天;
S(安全库存量)=60件;
L(交货期)=5天;
根据订购点(ROL)的计算公式为:ROL=(Rd×L)+S,可得G货物的订购点为:
ROL=(15×5)+60=135(件)。
(2)根据题意可知:
订购费用C=12元/次;
年需求量D=5400件;
单位货物年持有成本K=6×10%=0.6(元);
则由订购批量计算公式,可得G货物的订购批量为:
即该物流中心对G货物的订购点为135件,订货批量为465件。


试题解析

感兴趣题目
现代生产企业的整个物流系统是由()以及物流控制管理系统和物流信息管理系统组成。
从现代物流系统观点来看,仓库是物流系统的(),希望在这里对物流进行有效的、科学的管理与控制,使物流系统更顺畅,更合理地运行。
物流成本管理的中心环节是物流成本的()。
物流成本管理的中心环节是物流成本()。
配送是指将从供应者手中接受的多品种、大批量货物在物流据点中经过必要的(),并按照顾客订货的要求进行分拣、配货后,将配好的货物在规定的时间内送交顾客的一项物流活动。33.物流服务与物流成本之间存在着此长彼消的关系
即时制管理是即时生产和即时物流的整合体。即时化的物流战略主要表现在即时采购与零库存()
物流企业应如何为客户企业创造价值AD物流有限公司成立于2000年,本着"物流的价值在整合,整合的源头在网络,网络的控制在信息,信息的传递在系统"的理念,公司成立伊始便着手开发物流信息管理系统,此系统的大致结构如下。(1)计划管理。主要包括生产计划、销售计划、补货计划、调拨计划等功能;(2)订单管理。主要包括客户网络订单、经销商网络订单、AD物流有限公司电子订单功能;(3)仓储管理。主要包括出库管理、在库管理、入库管理等功能;(4)运输管理。主要包括运力需求管理、发车管理、在途管理、到库管理、车辆及供应商管理等功能;(5)配送管理。主要包括B2B及B2C等模式的管理;(6)核算管理。主要包括合同管理、成本核算、成本计算、收入核算、收入结算、备用管理等功能;(7)决策分析。根据不同身份及对象查询业务及费用的分析情况;(8)供应商管理。包括信用管理、财务管理、资源管理及业务往来等功能;(9)接口管理。提供多系统多方式标准接口。通过该系统的运作,AD物流有限公司为客户提供以下方面的服务。 一、计划管理(1)生产计划。根据客户的销售情况,为客户提供生产计划建议方案;(2)销售计划。客户各运作网点(单元)可以根据前段时间的销售情况进行销售预测,也可以根据市场情况调整销售计划方案。AD公司会根据相关信息,提供完整的销售计划方案,指导货物的分拨及生产;(3)分拨计划。根据生产计划及销售计划,同时参考各网点的库存信息及在途货物状况,提交客户阶段分拨计划;(4)补货计划。根据阶段销售状况、库存信息及在途货物状况等信息,为客户制作各运作单元(网点)的补货计划。 二、主要决策分析及规划(1)主要决策分析信息货物状态信息:提供库存分析及货物周转率分析报表;·库存状况信息:包括在库库存、计划库存、在途库存、预计库存、预警库存等;运输质量状况:包括在途信息、计划完成分析、质量统计等;配送质量分析:包括订单完成分析、异常分析等;财务分析:包括计划成本、核销成本、应付账款、往来账等;其他:销售地域分析、销售计划完成分析、畅销(滞销)、产品分析、订单完成情况分析等。(2)主要规划信息客户网点分布规划建议;仓库(配送中心)规划建议;仓库(配送中心)规模规划建议;产品生产规模与计划规划建议;客户营销体系分布规划建议;客户信息监控(反馈)体系建议等。借助于互联网技术,AD的这一系统与客户企业的管理信息系统能够实时传递信息。客户企业(包括其经销商和分支机构)在自己的信息系统(或者AD物流有限公司提供的信息系统)上完成订单,快速生成物流指令,使物流企业能够及时、准确地完成其产品的备货、分拨或下发。同时,物流企业依据客户企业的销售状况等信息,可以提供生产计划、调拨计划及阶段销售计划等信息,甚至可以协助客户企业完成采购计划。从采购到销售,整个供应链的运作都在快速反应及有效控制中进行’,同时资金、货物、信息等的快速流动,达到了供应链的良性改造目的,使客户企业的销售、采购及生产相互关联,打通了客户企业部门壁垒。AD物流有限公司的上述系统运行3年后,已经使得其客户每年的物流总体成本降低大约1亿元,也使得客户的业务得以迅速拓展。请回答下列问题: 作为第三方物流企业,在构建管理信息系统方面可以从AD企业的成功经验中获得哪些启示?
推动式模式物流管理强调严格执行计划、维持一定量的在制品库存,拉动式模式物流管理强调物流与市场需求同步,追求物流平衡而没有在制造品库存。
在企业经营活动中,物流是渗透到各项经营活动之中的活动。物流成本就是用金额评价物流活动的实际情况。我国的物流成本很高是一个不争的事实,几乎高于发达国家的一倍。而安利(中国)的储运成本仅占全部经营成本的4.6%,其物流成本的管理控制模式值得国内其他同行借鉴。为充分发挥高效率、好效益,调控成本,安利(中国)采用了一种极富挑战性的全方位物流概念。全方位物流概念,是指在物流配送、仓储、库存等系统管理中,安利公司的储运部门既大量采用第三方物流服务,同时又通过自身团队等控制核心业务。物流系统的完善与效率,在很大程度上影响着整个市场的有效运作。安利采用了适应中国国情的"安利团队+第三方物流供应商"的全方位运作模式。核心业务如库存控制等由安利统筹管理,实施信息资源最大范围的共享,使企业价值链发挥最大的效益。而非核心环节,则通过外包形式完成。如以广州为中心的珠三角地区主要由安利的车队运输,其他绝大部分货物运输都是由第三方物流公司来承担。另外,全国几乎所有的仓库均为外租第三方物流公司的仓库,而核心业务,如库存设计、调配指令及储运中心的主体设施与运作则主要由安利本身的团队统筹管理。目前已有多家大型第三方物流公司承担安利公司大部分的配送业务。公司会派员定期监督和进行市场调查,以评估服务供货商是否提供具有竞争力的价格,并符合公司要求的服务标准。这样,既能整合第三方物流的资源优势,与其建立坚固的合作伙伴关系,同时又通过对企业供应链的核心环节-管理系统、设施和团队的掌控,保持安利的自身优势。 安利(中国)物流中心的目标是配合公司的市场营销战略,根据公司产品在市场销售的情况,调节产品流通速度,并不断提升物流运行效率,确保准确、及时地为全国所有的店铺及消费者提供货物,并将物流成本控制在合理的水平上。安利先进的计算机系统将全球各个分公司的存货数据联系在一起,各分公司与美国总部直接联机,详细储存每项产品的生产日期、销售数量、库存状态、有效日期、存放位置、销售价值、成本等数据。有关数据通过数据专线与各批发中心直接联机,使总部及仓库能及时了解各地区、各地店铺的销售和存货状况,并按各店铺的实际情况及时安排补货。在仓库库存不足时,公司的库存及生产系统亦会实时安排生产,并预定补给计划,以避免个别产品出现断货情况。安利单在信息管理系统上就投资了9000多万,其中主要的部分之一,就是用于物流和库存管理的AS400系统,它使公司的物流配送运作效率得到了很大的提升,同时大大地降低了各种成本。在美国,安利仓库的自动化程度相当高,而在中国,很多现代化的物流设备并没有被采用,因为美国土地和人工成本非常高,而中国这方面的成本比较低。两相权衡,安利弃高就低。安利采取和另一物业发展商合作的模式,合作方提供土地和库房,安利租用仓库并负责内部的设施投入。只用了1年时间,投入1500万元,安利就拥有了一个面积充足、设备先进的新物流中心。而国内不少企业,在建自己的物流中心时将主要精力都放在了基建上,不仅占用了企业大量的周转资金,而且费时费力,效果并不见得很好。请回答下列问题: 试阐述物流成本管理的基本框架。
在企业经营活动中,物流是渗透到各项经营活动之中的活动。物流成本就是用金额评价物流活动的实际情况。我国的物流成本很高是一个不争的事实,几乎高于发达国家的一倍。而安利(中国)的储运成本仅占全部经营成本的4.6%,其物流成本的管理控制模式值得国内其他同行借鉴。为充分发挥高效率、好效益,调控成本,安利(中国)采用了一种极富挑战性的全方位物流概念。全方位物流概念,是指在物流配送、仓储、库存等系统管理中,安利公司的储运部门既大量采用第三方物流服务,同时又通过自身团队等控制核心业务。物流系统的完善与效率,在很大程度上影响着整个市场的有效运作。安利采用了适应中国国情的"安利团队+第三方物流供应商"的全方位运作模式。核心业务如库存控制等由安利统筹管理,实施信息资源最大范围的共享,使企业价值链发挥最大的效益。而非核心环节,则通过外包形式完成。如以广州为中心的珠三角地区主要由安利的车队运输,其他绝大部分货物运输都是由第三方物流公司来承担。另外,全国几乎所有的仓库均为外租第三方物流公司的仓库,而核心业务,如库存设计、调配指令及储运中心的主体设施与运作则主要由安利本身的团队统筹管理。目前已有多家大型第三方物流公司承担安利公司大部分的配送业务。公司会派员定期监督和进行市场调查,以评估服务供货商是否提供具有竞争力的价格,并符合公司要求的服务标准。这样,既能整合第三方物流的资源优势,与其建立坚固的合作伙伴关系,同时又通过对企业供应链的核心环节-管理系统、设施和团队的掌控,保持安利的自身优势。 安利(中国)物流中心的目标是配合公司的市场营销战略,根据公司产品在市场销售的情况,调节产品流通速度,并不断提升物流运行效率,确保准确、及时地为全国所有的店铺及消费者提供货物,并将物流成本控制在合理的水平上。安利先进的计算机系统将全球各个分公司的存货数据联系在一起,各分公司与美国总部直接联机,详细储存每项产品的生产日期、销售数量、库存状态、有效日期、存放位置、销售价值、成本等数据。有关数据通过数据专线与各批发中心直接联机,使总部及仓库能及时了解各地区、各地店铺的销售和存货状况,并按各店铺的实际情况及时安排补货。在仓库库存不足时,公司的库存及生产系统亦会实时安排生产,并预定补给计划,以避免个别产品出现断货情况。安利单在信息管理系统上就投资了9000多万,其中主要的部分之一,就是用于物流和库存管理的AS400系统,它使公司的物流配送运作效率得到了很大的提升,同时大大地降低了各种成本。在美国,安利仓库的自动化程度相当高,而在中国,很多现代化的物流设备并没有被采用,因为美国土地和人工成本非常高,而中国这方面的成本比较低。两相权衡,安利弃高就低。安利采取和另一物业发展商合作的模式,合作方提供土地和库房,安利租用仓库并负责内部的设施投入。只用了1年时间,投入1500万元,安利就拥有了一个面积充足、设备先进的新物流中心。而国内不少企业,在建自己的物流中心时将主要精力都放在了基建上,不仅占用了企业大量的周转资金,而且费时费力,效果并不见得很好。请回答下列问题: 从案例看,你认为该如何进行物流成本控制?
传统的成本计算以"平均每个多少"作为基准,若进行多品种、少量、多频率物流,则会显示出物流成本增加,甚至不划算而亏损。这样的结果,可以唤起对多品种、少量、多频率物流需求的注意。
降低物流成本是提高效益的重要措施。据测算,美国每年的经济规模为10万亿美元,如果降低1%的成本,就相当多出1000亿美元的效益。我国现在是1万亿美元的经济规模,如果降低1%的物流成本就等于增长了100亿美元的效益。美国的物流成本管理经验对我国物流业有重要启示。美国物流成本约占GDP的10%,成本计算方法独到。美国物流成本占GDP的比重在二十世纪90年代保持在11.4%~11.7%范围内,而进入二十世纪最后10年,这一比重有了显著下降,由11%以上降到10%左右,甚至达到9.9%。但物流成本的绝对数量还在一直上升。分析发现,美国的物流成本主要由三部分组成:一是库存费用;二是运输费用;三是管理费用。比较近20多年来的变化可以看出,运输成本在GDP中比例大体保持不变,而库存费用比重降低是导致美国物流总成本比例下降的最主要的原因。这一比例由过去接近5%下降到不足4%。由此可见,降低库存成本、加快周转速度是美国现代物流发展的突出成绩。也就是说利润的源泉更集中在降低库存、加速资金周转方面。宏观上,美国物流成本包括的三个部分,且各自有其测算的办法。第一部分库存费用是指花费在保存货物的费用,除了包括仓储、残损、人力费用及保险和税收费用外,还包括库存占压资金的利息。其中,利息是当年美国商业利率乘以全国商业库存总金额得到的。把库存占压的资金利息加入物流成本,这是现代物流与传统物流费用计算的最大区别,只有这样,降低物流成本和加速资金周转速度才从根本利益上统一起来。 第二部分运输成本包括公路运输、其他运输方式与货主费用。公路运输包括城市内运送费用与区域间卡车运输费用。其它运输方式包括:铁路运输费用、国际国内空运费用、货物代理费用、油气管道运输费用。货主方面的费用包括运输部门运作及装卸费用。近十年来,美国的运输费用占国民生产总值的比重大体为6%,一直保持着这一比例,说明运输费用与经济的增长是同步的。第三部分物流管理费用,是按照美国的历史情况由专家确定一个固定比例,乘以库存费用和运输费用的总和得出的。美国的物流管理费用在物流总成本中比例大体在4%左右。另一个反映美国物流效率的指标是库存周期。美国平均库存的周期在1996-1998年间保持在1.38个月到1.40个月之间,但1999年发生了比较显著的变化,库存周期从1999年1月份的1.38个月降低到年底的1.32个月,这是有史以来的最低周期。库存周期减少的原因是由于销售额的增长超过了库存量增长。 如何从美国物流成本管理中受益?
相关题目
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某公司是一家生产和销售电子产品的跨国公司。目前,该公司生产的产品向三个销售区域(A、B、C)供货,该企业的销售系统要求在货物发送到各用户之前先将产品运往该企业为三个销售区配置的3个配送中心,为保证各种产品的供货让用户满意,公司采用接近用户的方法配置配送分中心7个(其中配送中心A对应一个配送分中心,配送中心B对应2个配送分中心,配进中心C对应4个配送分中心),由配送中心根据各销售区内的需求情况将产品运往各配送分中心,然后,配送分中心根据用户需要实行配送。对于销售区域A、B来说,由于靠近生产工厂,运输提前期较短(两周)、产品本地化的变动很小,所以现有物流系统问题不大。对于销售区域C,有两个问题。问题一:由于远离制造厂,完工的产品是从工厂用船运送到配送中心的,配送中心的运输提前期很长(5周),结果导致配送中心对不同产品的需求变动反应十分有限,加之需求的不确定性,产品本地化的变动大,为了确保用户可获得性高(公司的目标是98%),配送中心不得不维持很高水平安全库存。问题二:由于配送中心库存量大,集中管理易产生产品管理混乱,加之与用户的信息沟通不畅,为保证供货,便于配送中心的管理,又接近用户配置4个配送分中心,既导致了配送成本的上升(配送规模效益差),又进一步增加了库存。问题:针对销售区域C的物流问题,根据你已掌握的物流知识,请回答以下问题:
在物流成本核算的基础上,采用各种成本管理与管理会计方法来进行物流成本的管理与控制,属于物流成本管理系统的()。
配送中心是接受生产厂家等供货商多品种大量的货物,按照多家需求者的订货要求,迅速、准确、低成本、高效率地将商品配送到需求场所的物流结点设施。
为了满足配送货物数量和品种的需求,通过物流运输系统从生产厂家或仓库向配送中心等地调运货物的过程称为( )。
物流成本的管理与控制由两个部分组成,一部分是物流成本管理系统,另一部分是物流成本日常控制系统。
某物流中心现有G品种货物年平均需求量为5400件,平均订货提前期为5天,安全库存量为60件,每件产品的仓储成本为6元,每件产品每年库存持有成本为仓储成本的10%,每次订货需要支付的订购成本为12元。请计算G货物的订购点、订货批量。

某商场某型商品月需求量服从均值为200件,标准差为20的正态分布,订购成本为100元,库存持有成本为1元/件.月,平均订购时间为1个月,实行定期订货,首次盘点已有库存Q0=20,在途运输量为50件,已经售出但是尚未提货的库存量为2件。
求在服务水平为98%时的订货周期T和最高库存量Qmax。(客户服务水平与安全系数的对应关系如表2-2所示)

物流成本控制是物流成本管理的中心环节。
物流成本的综合管理与控制,是将物流成本管理系统与日常控制系统结合起来,形成一个不断优化的物流系统的循环。
库存与保管概念的差别在于前者是从物流管理的角度出发强调合理化和经济性,后者是从物流作业的角度出发强调()。
物流控制系统是物流管理的重要内容,也是物流管理的重要职能,一个典型的控制系统是由()若干要素构成。
拉动式是指根据最终产品的需求结构,计算出最后工序的物流需求量,根据最后工序的物流需求量,向前一工序提出物流供应要求,以此类推,各生产工序都接受后工序物流需求的方式。以这种拉动式进行物流控制的原理称为()。
配送物流战略、HT物流战略以及VMI物流战略实际上都可以实现无库存经营,因此也可以是无库存分销物流战略。
物流中心仓储是以物流管理为目的的仓储活动,其具有特点是()
物流中心仓储是为了实现有效的物流管理,对物流的()进行控制的仓储。
物流中心的仓储是以()为目的仓储活动。
物流管理是通过物流管理组织对整个物流活动进行的计划、组织和控制工作。
物流中心又称配送中心,是组织、衔接、调节、管理物流的较大的物流据点。
物流管理是指()对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。
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