对于往复式天然气压缩机，润滑油过热的原因？ -题库考试答案搜索网

对于往复式天然气压缩机，润滑油过热的原因？

问答题

2021-12-24 02:11

查看答案

正确答案

①运动机件过热。
②油冷却系统失灵。
③油料污染，油号不符。

试题解析

标签：活塞式压缩机维修工（初级）压缩机工考试

感兴趣题目

活塞式压缩机气缸内须用往复式压缩机油润滑，喷油滑片式压缩机和喷油螺杆式压缩机气缸内即可以使用往复式压缩机油也可以使用回转式压缩机油润滑。

活塞式压缩机为了防止润滑油进入气缸设置了（）。

活塞式压缩机强制润滑是利用压缩机本身带动的（），供给运动部分和气缸部分的润滑。

活塞式压缩机润滑油润滑方式中，（）方式人多数用于无字头的小型通用压缩机中，其特点魁结构简单。

回转式压缩机喷入气缸工作腔内的油量远小于活塞式压缩机的内部润滑。

活塞式压缩机为了防止润滑油进入气缸设置了（）。?

回转式压缩机喷入气缸工作腔内的油量远小于活塞式压缩机的内部润滑。

活塞式油润滑压缩机的润滑系统，主要包括（），（），（）等运动部分的润滑。

往复活塞压缩机按给气缸的润滑方式分为（）。

活塞式压缩机的润滑包括（）和压力润滑。

活塞式压缩机气缸内须用往复式压缩机油润滑，喷油滑片式压缩机和喷油螺杆式压缩机气缸内即可以使用往复式压缩机油也可以使用回转式压缩机油润滑。

活塞式压缩机要求润滑油的闪点较排气温度高（）℃。

相关题目: 活塞在往复运动中，气体仅在活塞一侧进行压缩的的称单作用式；在活塞两侧都进行压缩的称双作用式。6M32C压缩机属于（）。; 对于往复式天然气压缩机，循环油压不高或突然降至到零是什么原因？; 对于往复式天然气压缩机，润滑油过热的原因？; 活塞式制冷压缩机：曲轴箱、（）、活塞、（）、活塞环、（）、润滑装置; 压缩介质为天然气的往复式压缩机容易出现由于（）而引起压缩机排气温度高、压力低。; 对往复式天然气压缩机，压缩机连杆小头做（）。; 对于往复式天然气压缩机，开口活塞环在自由状态下，具有（）和（）。; 对于往复式天然气压缩机，活塞环的倒角是为使气缸润滑油有利于（）和（），但倒角必须合理，如太大则减小（），如太小则会（）。; 往复式活塞天然气压缩机汽缸供油不良如果是因为润滑油质量太差造成的，可以通过（）来解决。; （）不会导致活塞式制冷压缩机回气过热度过高。; 简述往复式压缩机活塞卡住的原因。; 在活塞式压缩机的活塞与汽缸，填料函与活塞杆之间，采用（）材料做活塞环导向环和填料函，不再设润滑油系统的压缩机称（）压缩机。; 活塞式压缩机汽缸用润滑油闪点，应比压缩机压缩后的气体温度高（）0C。; 活塞式压缩机的润滑油系统功能有（）。; 活塞式压缩机润滑油的性能要求比一般润滑油的性能要求高。; 活塞式制冷压缩机润滑油油温应保持在（）度。; 活塞式制冷压缩机润滑油消耗过大的原因是（）; 不符合活塞式压缩机润滑油基本性能要求的是（）; 螺杆式制冷压缩机润滑油系统的要求比活塞式制冷压缩机的要求（）。; 给活塞式氨制冷压缩机加油时，首先要考虑润滑油的（）。

广告位招租WX:84302438

题库考试答案搜索网

免费的网站请分享给朋友吧