首页/ 题库 / [单选题]受电弓在升弓时静态接触压力的最佳值和允许的答案

受电弓在升弓时静态接触压力的最佳值和允许偏差是()。

单选题
2021-12-24 23:36
A、A、80N±10
B、B、70N±10
C、C、80N±5
D、D、70N±5
查看答案

正确答案
B

试题解析

感兴趣题目
相关题目
内燃机车司机操纵台机油压力表显示的是()。
作业人员对《电力安全工作规程》(电力线路部分)应()考试一次
SS8型电力机车低压试验:闭合司机钥匙电源开关1SA或2SA,()的叙述是错误的。
主断路器连接于受电弓及主变压器原边绕组之间,安装在机车车顶中部,它是交流电力机车电源的()和机车的总保护。
冷滑试验就是在接触网()的情况下,通过电力机车受电弓的滑行,对接触网进行的动态试验检查。
电力机车升弓前,升弓人员均须亲自确认高压室、变压室、地沟内、机车下部无作业人员,务必做到高声呼唤()后,方可升弓。
离岗1年以上的重型轨道车司机恢复司机工作,必须有重新熟悉()过程并经过有关行车规章的考试。
韶山3型4000系电力机车电力机车司机控制器换向手柄有()个工作位置。
《供电营业规则》规定在电力系统非正常状况下,客户受电端的电压最大允许偏差不应超过额定值的()。
SS7E电力机车受电弓最低工作高度约为()mm。
受电弓在升弓时静态接触压力的最佳值和允许偏差是()。
在距分相绝缘器()处,应设立禁止双弓标志牌,通知司机不允许电力机车升双弓,以防造成短器。
双车牵引时,第二机车司机应听从第一机车司机所发出的信号,并进行()。
SS7E电力机车受电弓最大工作高度约为()mm。
在电力系统正常状况下,用户受电端的电压最大允许偏差不应超过额定值的()。
写出SS3B机车受电弓升弓控制气路?
电力机车双机牵引,本务机车司机要求补机降下受电弓时,应鸣示途中降弓信号一短一长声。
主副司机配合操纵试验机车,运转是否良好,制动盘形闸工作压力是否符合要求,有效()。
TSG3-630/25型单臂受电弓静态接触压力试验中:传动风缸供风,上铰链上挂一重量80N的重物让受电弓从2.25m的升弓高度开始,通过调节无初始速度的释放,受电弓应能自行下降到()的高度。
TSGl-600/25型受电弓在机车小修时,在风压()MPa条件下,受电弓顺利地升至最高处为最大升弓高度。
广告位招租WX:84302438

免费的网站请分享给朋友吧