站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方不小于（）处。

（）为列车通过车站的两端进站信号机或站界标之间的一段线路。

机车信号、列车运行监控记录装置、列尾装置临时故障的列车准许运行时，必须取得准许继续运行的书面调度命令后方可运行。

线路发生故障时，应立即通知运行列车和车站，并在故障地点设置（）。

有两个及以上运行方向的车站，列车通过时应在联控用语（）。

列车运行途中，乘务员应严格执行调度命令，密切注视线路变化及工务等巡线人员的信号，严格按规定速度运行，严格执行呼唤应答制度。

空间间隔法行车，列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机划分的闭塞分区作间隔。

动车组列车按（）由车站（线路所）开往区间时，须按站间组织行车，列车按地面信号显示运行，待该列车到达前方站（线路所）后方可放行后续列车。

作业标应在距离作业地段两端（）m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上。

司机鸣笛标，应设在计算公里方向的线路左侧。

按LKJ方式运行的动车组列车在区间运行时，遇机车信号或LKJ故障，司机须立即汇报列车调度员（车站值班员）。司机在得到列车调度员该列车至前方站间空闲的通知后，将LKJ转入隔离，按地面信号机显示以不超过40km/h的速度运行至前方站停车处理。

列车运行途中，LKJ发生故障、机车信号发生故障（动车组ATP控车时除外）时，机车司机应立即停车，使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，严格按地面信号机的显示要求，操纵列车以规定的速度运行至前方站停车处理。在自动闭塞区间列车运行速度不超过（）（仅机车信号故障而LKJ作用良好时，应将LKJ转为随时停车工作状态）。