首页/ 题库 / [单选题]在锚泊中从事清除水雷作业的船舶,白天应显的答案

在锚泊中从事清除水雷作业的船舶,白天应显示:()

单选题
2021-12-25 00:14
A、同其他“操纵能力受到限制的船舶”
B、在桅顶或接近桅顶处显示三个品字形黑球
C、锚球,在桅顶或接近桅顶处显示三个品字形黑球
D、锚球
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正确答案
C

试题解析

感兴趣题目
应同时显示号灯和号型的时间是:().Ⅰ、晨昏蒙影Ⅱ、能见度不良的白天Ⅲ、能见度良好的夜间Ⅳ、月光明亮夜间
有关号灯和号型的规定,在()均应遵守。
根据我国《海船船员适任考试、评估和发证规则》的规定,在中国籍海船上任职的船长、甲板部高级船员和值班水手应当持有与其所服务的()和所担任的职务相符的有效适任证书。I、船舶航区;II、船舶种类;III、船舶等级;IV、主机类别。
根据我国《海船船员适任考试、评估和发证规则》的规定,申请适任证书者应符合下列哪些基本条件,并不限于:()I、持有有效的《船员服务簿》;II、男性船员小65周岁;III、符合海船船员体检标准;IV、通过本规则规定的适任考试和评估,完成本规则规定的船上培训或见习。

根据《中华人民共和国海船船员适任考试发证规则》的规定,在中国籍海船上任职的船长、甲板部高级船员金额值班水手应当持有与其所服务的()和所担任的植物相符的有效适任证书。
①船舶航区;
②船舶种类;
③主机功率;
④船舶吨位。

在船舶锚泊时,船员在做明火作业的同时,应向当地港监报告。
失去控制的船舶在白天应悬挂的号型是().
失去控制的船舶在白天应悬挂的号型是:()
在锚泊中从事清除水雷作业的船舶,夜间应显示().
从事潜水作业的小船,在白天可以用国际信号——旗的硬制复制品代替球,菱,球垂直三个号型().
从事海船船员适任评估的人员应具有海上专业()学历。
在IMO采纳的分道通航水域,下列说法哪项正确:() Ⅰ、“分道通航制规则”不适用于分道内行驶的“操纵能力受到限制的船舶” Ⅱ、《国际海上避碰规则》有关驾驶和航行规则的各条规定同样也不适用于在“分道通航制区域”内从事维护航行安全作业的“操纵能力受到限制的船舶” Ⅲ、从事清除水雷作业的船舶在作业所必须的限度内,不受“分道通航制条款”的约束
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下列哪些船舶应保持正规了望?()
Ⅰ、独木舟Ⅱ、锚泊中从事非拖网作业的非机动船Ⅲ、失去控制的船舶

号灯和号型可用来表示:()
Ⅰ、船舶的大小
Ⅱ、船舶的种类
Ⅲ、船舶的动态
Ⅳ、船舶的工作性质

有关号灯和号型的作用说法正确的是:()
Ⅰ、号灯和号型不能用来表示船舶的实际吃水大小
Ⅱ、号灯和号型不能用来表示船舶的实际航向,但根据船舶显示的航行灯可以大致判断出其航向或航向区间
Ⅲ、号灯和号型能用来表示船舶的实际航向

号灯和号型不能用来表示:()
Ⅰ、船舶的实际吃水大小
Ⅱ、船舶的实际航向、航速
Ⅲ、船舶正在进行的作业

号灯和号型可用来表示:()
Ⅰ、船舶的排水量Ⅱ、船舶的实际航向Ⅲ、船舶的实际航速Ⅳ、船舶工作性质

白天在能见度不良水域航行时:()
Ⅰ、应打开航行灯Ⅱ、可视需要开启航行灯Ⅲ、应显示号型Ⅳ、可视需要显示号型

应同时显示号灯,号型的时机是:()
Ⅰ、晨昏蒙影Ⅱ、能见度不良的白天Ⅲ、能见度良好的夜间Ⅳ、月光明亮的夜间

有关号灯和号型的规定,在()均应遵守.
船舶搁浅触礁后,显示的号型和号灯是()。
《中华人民共和国海船船员船上培训管理办法》中的船上培训是指申请三副、三管轮适任证书的船员通过理论考试后在船舶上进行的(),以及申请船长、轮机长、大副、大管轮适任证书的船员通过理论考试后在船舶上进行的()。
申请海船船员适任证书考试的船员的应具备的条件包括。()
根据我国《海船船员适任考试、评估和发证规则》的规定,申请适任证书者应符合下列哪些基本条件,并不限于:()I、持有有效的《船舶服务簿》;II、小于60周岁;III、申请海船高级船员适任证书者,年龄不小于20周岁;IV通过该规则规定的适任考试和评估,完成该规则规定的船上培训或见习。
从事清除水雷作业的船舶在航时,应:()
从事清除水雷作业的船舶在航不对水移动时,夜间应显示:()
从事疏浚作业的船舶,操纵能力受到限制时,在白天应显示:()
在航不对水移动中从事疏浚作业的船舶,操纵能力受到限制时,在夜间应显示:()
在锚泊中从事清除水雷作业的船舶,白天应显示:()
在锚泊中从事清除水雷作业的船舶,夜间应显示:()
锚泊中从事清除水雷作业的船舶在雾中应鸣放的雾号是:().
白天在能见度不良的水域航行时()。Ⅰ、应打开航行灯Ⅱ、可视需要开启航行灯Ⅲ、应显示号型Ⅳ、可视需要显示号型
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