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[单选题]我国公路用土根据土的颗粒组成特征、土的塑的答案
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我国公路用土根据土的颗粒组成特征、土的塑性指标和土中有机质存在的情况,分为()类,并进一步细分为()种土。
单选题
2021-12-25 01:05
A、A.4,11
B、B.3,11
C、C.3,12
D、D.4,12
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A
试题解析
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第二章路基工程
技术与计量
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当土的塑性指标Ip相等,液限wl增大时,土的压缩性:()
公路路基用土根据土中所含()的不同组成以及塑性指数的液限的数值,分为5组12类。
土的基本指标包括土的密度、土粒相对密度和土的含水量,在试验室中分别用环刀法、比重瓶法和烘干法来测定。
当土的塑性指标Ip相等,液限wl增大时,土的压缩性:()
根据《公路土工试验规程》土的工程分类一般为:()
根据《公路土工试验规程》土的工程分类一般为:()。
路基用土的工程分类中,主要考虑了土的()工程性质。
当动水压力GD和土的浸水重度Y′关系为()时,土颗粒则处于悬浮状态,土的抗剪强度等于零,土颗粒能随着渗流的水一起流动,发生“流砂现象”。
根据土的颗粒级配曲线,当颗粒级配曲线较()时表示土的级配良好。
高速公路路基土的干湿类型状态应处于()。
塑性指数越大,土的塑性愈强,土中黏粒含量愈多。
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评价粘性土的成分和吸水能力强弱的特征指标的是塑性指数。
建筑施工的土方工程中,根据土的颗粒级配或塑性指数,将土分为碎石类土、( )和粘性土。
土颗粒组成特征应以土的级配指标的()和曲率系数表示。
在公路土中,巨粒土和粗粒土的分界粒径是( )
我国公路用土根据土的颗粒组成特征、土的塑性指标和土中有机质存在的情况,分为()类,并进一步细分为()种土。
用于石灰改良土的素土的塑性指数(),有机质含量不高于()%。
根据土的颗粒级配曲线,当颗粒级配曲线较()时表示土的级配良好。
土的颗粒级配是土中各粒组的相对含量。
土的颗粒级配就是土中各粒组的( )
在公路土中巨粒土和粗粒土的分界粒径是()。
地基处理按照作用机理可以分为(),土的置换和土的补强。
土中孔隙体积与土的总体积之比称为土的()。
土中孔隙体积与固体颗粒体积之比叫土的孔隙比。
建筑施工的土方工程中,根据土的颗粒级配或塑性指数,将土分为碎石类土、()和黏性土。
粗粒土的性质主要决定于土颗粒的粒径分布和特征,而细粒土的性质却主要取决于土的塑性。()
根据《公路土工试验规程》土的工程分类一般为:()。
根据土的分类,在下列土中,属于六类土的是()
土中塑性指数高低是土的工程分类依据之一。
土的基本指标包括()、()和土的含水量,在试验室中分别用()、()和烘干法来测定。
概述土的三相比例指标与土的工程性质的关系?
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