首页/ 题库 / [单选题]待生线路催化剂架桥的现象是()。的答案
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催化重整和催化裂化都是原油的一次加工工艺。( )
催化裂化过程中,造成分子筛催化剂失活的主要原因不包括()
可以作催化重整和加氢裂化催化剂担体的是()。
催化裂化过程中,造成分子筛催化剂失活的主要原因是()
催化裂化装置反应系统停工时,要求先降(),后降()。
催化裂化装置中提升管反应器内催化剂输送属于()。
催化剂循环量增大,使待生剂、再生剂含碳差()。
待生线路催化剂架桥的现象是()。
直馏汽油和加氢裂化石脑油通常是()的液体;由焦化,热裂化,减粘裂化或催化装置得到的重整原料是()的。
催化裂化平衡催化剂的物理组成分析包括()。
催化裂化装置中受腐蚀最严重的是()岗。
重油催化裂化催化剂可分为()催化剂和()催化剂。
与催化裂化汽油比较,催化重整汽油最显著的优点是()。
加氢裂化催化剂的弱酸性载体主要是()。
()可以使加氢裂化催化剂酸性中心中毒,使催化剂失活。
MTO待生催化剂定碳一般不超过()
催化裂化催化剂的主要性能是什么?
某催化裂化装置提升管不进行回炼,该装置回炼比为1。
第一套催化裂化装置是于()年建成的。
石油的催化裂化是按什么机理进行的?催化裂化除了可使原料油产生“分子更大的裂化残渣油和结焦”外,还有哪二个结果?
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