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一般采用管棚超前支护的场合是()。

多选题
2021-12-25 16:17
A、隧道洞口段施工
B、通过断层破碎带等特殊地层
C、在软弱地层中修建隧道
D、修建大断面地下工程
E、穿越地下和地面结构物修建地下工程
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正确答案
A| B| D| E

试题解析

感兴趣题目
隧道工程中的软弱围岩地段的施工一般采用:管超前、()、短进尺、强支护、勤量测、早封闭、快衬砌等综合施工措施。

某城市隧道工程项目,采用喷锚暗挖法施工,该工程施工项目部针对工程的特点,在施工组织设计的每一个环节抓住其关键,做出了最恰当的安排,并选择了合理有效的措施。
在施工过程中,喷锚暗挖加固支护的方法采用小导管注浆措施,小导管注浆采用石灰砂浆,并充满钢管及周围空隙,经过试验确定了合理的注浆量和注浆压力。在砂层注浆施工中采用了渗入注浆法,这样可提高固结后的强度、抗渗、稳定和耐久性能。
在注浆施工期内,为了防止注浆液溢出或超出注浆范围,施工人员随时监测地下水的受污染情况。
问题
1.城市隧道工程的主要施工方法有哪些?
2.喷锚暗挖隧道的施工组织设计必须包括哪些内容?
3.简述喷锚暗挖法。
4.喷锚暗挖法具体包括哪些方法?
5.指出背景材料中有关小导管注浆施工中的不妥之处,并改正。
6.在砂卵石层、砂层、黏土层、淤泥质土层中注浆施工时分别宜采用何种方法?
7.喷锚暗挖法隧道施工时进行现场监测的目的是什么?

喷锚暗挖隧道施工应充分利用围岩自承作用,开挖后及时施工初期支护结构并适时()。
隧道开挖后,喷锚支护施工采用的混凝土,宜优先选用( )。
关于传统喷锚暗挖法中的先墙后拱法施工,下列说法正确的是()。
喷锚支护适用于暗挖法地下工程的支护结构及复合式衬砌的初期支护。()
浅埋暗挖法施工地下结构需采用喷锚初期支护,其主要支护结构形式不包括()。
特级市政公用工程施工总承包企业可以承担各类市政工程的施工。()
管棚钢架超前预支护适应()
沉井施工技术是市政公用工程常用的施工方法,适用于()。
某城市地铁车站因穿越城市主干道路,车站南北两段明基坑采用地下连续墙作为护壁结构,墙体总长326延长米,墙体厚0.8米,深24米。车站中间部分采用暗挖分部开挖法施工。在连续墙开挖深度范围内土质自上而下分布有:回填土.黏土.细中砂层,地下水分布有浅层滞水和潜水。基坑东侧5米左右有3层楼房及居民房。道路下有多条市政管线其中Φ1050污水管线距拱外顶有2m距离。 1.车站中间部位穿越现况道路长46m范围,暗挖断面较宽,初期支护为分部开挖法施工。拱顶超前支护方案设计采用管棚护顶,管棚钢管长12m,直径Φ48mm,间距500mm,外插角30°-45°注水泥浆加固。 2.地下连续墙施工工艺安排为:机械成槽作业.吊放钢筋笼.浇筑混凝土.墙体连接成一体。 3.项目经理部重视环境保护工作,针对市区施工在制定环保措施时,考虑以下环境影响: ①固体废弃物的处理和运输; ②施工现场扬尘控制; ③夜间照明光污染控制。 4.该工程针对地下连续墙基坑和暗挖施工,统一安排地上.地下的监测项目包括:地表下沉.拱顶下沉.钢支撑应力.地质和支护情况观察描述。 工程监测项目是否全面?如不全面请补充。支护技术规程中基坑监测点布置有什么要求?
某城市地铁车站因穿越城市主干道路,车站南北两段明基坑采用地下连续墙作为护壁结构,墙体总长326延长米,墙体厚0.8米,深24米。车站中间部分采用暗挖分部开挖法施工。在连续墙开挖深度范围内土质自上而下分布有:回填土.黏土.细中砂层,地下水分布有浅层滞水和潜水。基坑东侧5米左右有3层楼房及居民房。道路下有多条市政管线其中Φ1050污水管线距拱外顶有2m距离。 1.车站中间部位穿越现况道路长46m范围,暗挖断面较宽,初期支护为分部开挖法施工。拱顶超前支护方案设计采用管棚护顶,管棚钢管长12m,直径Φ48mm,间距500mm,外插角30°-45°注水泥浆加固。 2.地下连续墙施工工艺安排为:机械成槽作业.吊放钢筋笼.浇筑混凝土.墙体连接成一体。 3.项目经理部重视环境保护工作,针对市区施工在制定环保措施时,考虑以下环境影响: ①固体废弃物的处理和运输; ②施工现场扬尘控制; ③夜间照明光污染控制。 4.该工程针对地下连续墙基坑和暗挖施工,统一安排地上.地下的监测项目包括:地表下沉.拱顶下沉.钢支撑应力.地质和支护情况观察描述。 地下连续墙施工工艺安排是否正确?你认为缺少什么项目简述泥浆的3个主要功能作用。
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一般采用管棚超前支护的场合是()。
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以下关于喷锚暗挖法隧道初期支护安全控制要点正确的是()。
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