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船舶包装舱容是扣除了()得出的船的答案

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我国《海上交通安全法》规定,下列哪些情况需经主管机关批准()。
Ⅰ.外国籍非军用船舶进入我国内水;
Ⅱ.外国派遣船舶进入我国领海搜寻救助遇难船舶和人员;
Ⅲ.进入禁航区救助遇难人员;
Ⅳ.船舶装运危险货物

根据我国《海上交通安全法》,下列哪些情况需经主管机关批准?()I、外国籍非军用船舶进入我国内水;II、外国派遣船舶进入我国领海搜寻救助遇难船舶和人员;III、进入禁航区救助遇难人员;IV、船舶装运危险货物
在海上货物运输中,若船舶所有人对其责任进行了保险,而作为被保险人的船舶所有人对其责任可以根据我国《海商法》限制责任,则保险人().
船舶在海上遇到严重危险时,船长应首先抢救人命,然后救助船舶和货物。()
船舶防火控制图集中反映了船舶消防、救生设备的安全技术性能,是保障船舶营运安全的重要性图纸。
船舶货舱通风不良会导致发热并蓄热的货物本身自燃.
船舶在波浪里具有缓和的摇摆性能,这是船舶的()。
舱容系数较大的船舶,装运密度()的货物易达到满舱满载。

根据东京备忘录,各海事当局实施PSC检查时的重点检查对象是()。
Ⅰ.老、旧船舶;
Ⅱ.油船、气体运输船、化学品船和装运包装形式有害物质的船舶;
Ⅲ.已存在若干新缺陷的船舶;
Ⅳ.六个月内未经任何当局检查的船舶。

船舶包装舱容是扣除了()得出的船舶各货舱的总容积。
①舱内支柱;②通风管;③货舱护条;④舱内骨架。

可靠性是船舶机械、设备和系统的一个()性能,反映了设计、材料、制造和安装等的质量。

离码头前,必须掌握本船的情况,包括()。
①操纵性能;②载重情况;③船舶吃水;④船舶长度;⑤盲区。

根据我国《海上交通安全法》,下列哪些情况需经主管机关批准()。
Ⅰ.外国籍非军用船舶进入我国内水;
Ⅱ.外国派遣船舶进入我国领海搜寻救助遇难船舶和人员;
Ⅲ.进入禁航区救助遇难人员;
Ⅳ.船舶装运危险货物。

下列哪些证书是《海上交通安全法》要求船舶应具备的()。
Ⅰ.客船安全证书;Ⅱ.防止油污证书;Ⅲ.船舶执照;Ⅳ.船舶国籍证书。

在《国际海上避碰规则》适用的水域内,下列哪种船舶需执行《国际海上避碰规则》?()
Ⅰ、失去控制的船舶
Ⅱ、执行任务中的缉私艇
Ⅲ、搁浅的船舶

船舶净载重量等于船舶总载重量减去燃料、淡水、粮食和供应品、船用备品、船员行李后的重量。
已知船舶满载时船上有货物9000吨,燃油350吨,淡水150吨,船用备品20吨,船舶常数100吨,空船重量3000吨,此时船舶的总载重量等于()
船舶货舱舱容与船舶总载重量之比为()。

船舶的总载重量DW包括()。
①船舶常数;②空船重量;③货物、压载水重量及航次储备量。

船舶载重表尺可查取()。
①载重线标志;
②船舶总载重量;
③船舶排水量;
④船舶浮心距基线的高度;
⑤船舶漂心距基线的高度

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