接头应相对，正线及到发线直线地段误差不超过（）。

对于具有一条到发线的会让站，为什么规范推荐将到发线设于到发线设于站房对侧？

站内正线与相邻到发线线路中心线间的最小距离直线部分为（）。

到发线与相邻到发线线路中心线间的最小距离直线部分为（）。

站线是指正线、到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

铁路线路分为正线、站线、段管线、到发线及特别用途线。

中间站正线、到发线及与其衔接而未设（）的线路禁止溜放。

中间站正线、到发线及与其衔接而未设隔开设备的线路禁止溜放。

铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

旅客列车到发线应紧靠正线。（）

《钢轨探伤管理规则》规定：年通过总重（25～50）Mt的正线、到发线线路和道岔，43kg/m及以下钢轨的年探伤遍数为（）。

若检查发现或接到线路上有其他影响行车安全的障碍物信息时，工务部门应立即对发生地点前后不少于（）范围内的线路进行检查，同时迅速组织力量进行清除。