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制定航行计划应至少包括以下内容:的答案

制定航行计划应至少包括以下内容:()
Ⅰ、航线的总里程和预计航行的总时间
Ⅱ、预计航线上的气象情况和海况
Ⅲ、各转向点的经纬度
Ⅳ、各段航线的航程和预计到达各转向点的时间
Ⅴ、特殊航区的注意事项

单选题
2021-12-26 03:13
A、Ⅰ、Ⅱ
B、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
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正确答案
D

试题解析

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下列说法正确的是:()
Ⅰ、转换手动操舵或自动操舵必须由值班驾驶员亲自或在其监督之下进行
Ⅱ、值班驾驶员应将所有与航行安全有关的指示和信息告知驾驶台的其他值班人员
Ⅲ、只要可行和情况允许,船上的航行设备应经常在海上作操作试验

《海船船员值班规则》对航次计划的一般要求包括()。
Ⅰ船长应检查各种船舶证书和船员证件是否齐全、有无逾期;
Ⅱ.船长应检查运输单证及港口文件是否齐全;
Ⅲ.对预定的航次,船长和驾驶员应在研究有关资料后事先做好航次计划;
Ⅳ.船长应根据航次任务及时通知各部门有关负责人做好各项开航准备工作。

《海船船员值班规则》适用于在()及以上中国籍海船上服务的组成值班的船员。

船长在船舶航行中应:()
Ⅰ检查和督促值班驾驶员运用各种方法测定船位,保持计划航线
Ⅱ船舶进出港口、通过交管区时应遵守当地主管机关的规定,正确报告
Ⅲ按要求书写夜航命令
Ⅳ督促值班驾驶员按时开启航行灯

航行中每天()班水手应负责驾驶台内外的清洁。
船舶在海上航行,值班驾驶员突然接到有人落水的报告,应怎样紧急操船?()
负责航行的值班驾驶员是船长的代表,其首要职责是负责船舶的安全航行。

在判定航行值班的组成是否足以保证能连续保持正规了望时,船长应考虑的因素包括:()
Ⅰ、能见度,天气情况和海况
Ⅱ、船舶航行区域内的通航密度
Ⅲ、发生在船舶航行区域内的其他活动
Ⅳ、当航行在分道通航制水域或其他定线制水域或其附近时必要的注意

下列说法正确的是:()
Ⅰ、负责航行值班的高级船员是船长的代表,并在任何时候主要负责船舶的安全航行
Ⅱ、负责航行值班的高级船员应遵照《1972年国际海上避碰规则》行事
Ⅲ、船长对船舶的安全航行负总的责任

()是预防碰撞的前提,也是驾驶人员航行值班的首要职责。
我国《海船船员值班规则》规定,在进行一切预防保养、损害控制或维修工作时,值班轮机员应至少与负责维修保养工作的轮机员在哪几方面合作?
为航行计划的安全执行,非值班人员具有以下义务:() ①在通常情况下,如近岸航行、航经受限水域、驶近引航站等,呼叫船长上驾驶台。 ②随时可以将机舱从无人值班转换为有人值守。 ③随时可呼叫非值班驾驶员上驾驶台。 ④除值班人员外,应有人员随时可从事操舵或瞭望工作。 ⑤除值班人员外,应有人员随时可前往甲板工作,如准备引水梯、收锚和备锚、准备靠泊设备、系解拖轮等。
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国内航行海船防污染证书不包括()。
我国海船船员考试发证等规则的制定,是以()公约为主要依据的。
不同航行情况下的驾驶台职责包括:()
航行中发现船舶即将搁浅/触礁时,值班驾驶员应立即().
《中华人民共和国海员船员值班规则》适用范围是:Ⅰ、100总吨及以上中国籍海船上服务的组成值班船员Ⅱ、100总吨及以上中国籍海船上服务的组成值班的高级船员Ⅲ、100总吨及以上中国籍海船上服务的所有人员()
为维持驾驶台的良好次序和环境,保证航行安全,船公司要求全体船员应遵守执行如下规则:Ⅰ、《驾驶台规则》Ⅱ、《机舱值班规则》Ⅲ、《无线电报房规则》()
申请海船船员适任证书考试的船员的应具备的条件包括。()
负责值班的高级船员如在航行值班时,由于工作强度过大,感到疲劳以致于难以保证安全值班的情况下,应:()

制定航行计划应至少包括以下内容:()
Ⅰ、航线的总里程和预计航行的总时间
Ⅱ、预计航线上的气象情况和海况
Ⅲ、各转向点的经纬度
Ⅳ、各段航线的航程和预计到达各转向点的时间
Ⅴ、特殊航区的注意事项

航行中遇到下列哪些情况,值班驾驶员不必报告船长?()
机场航行情报室值班员每日飞行前应做好()准备工作。
根据STCW公约95修正案,船舶在船员配备及值班安排方面存在下列哪些情况时可被滞留()。Ⅰ.航次开始的第一个班次和其后班次的接班船员没有充分休息,不适于值班;Ⅱ.不符合安全配员的要求;Ⅲ.驾驶或轮机值班安排不符合要求;Ⅳ.没有专门负责操作防污设备、无线电通信设备或航行设备的值班人员。
驾驶台规则规定,航行中每天驾驶台内外的清洁工作应由()负责。

船长在航行中的专项职责应包括:()
Ⅰ督促各部门负责人认真落实和实施航前制定的各项计划及措施
Ⅱ督促和检查全体船员严格执行值班与联系制度
Ⅲ能见度不良时,督促值班驾驶员做系统的雷达避碰图,确保雾航安全
Ⅳ夜间航行时,如驾驶员唤请,可根据情况决定是否上驾驶台

《海船船员值班规则》规定,所有值班船员在()必须有至少()的休息时间。

在决定可能包括合格的普通船员在内的驾驶台值班组成时,应特别考虑的因素包括:()
Ⅰ、助航仪器的情况;
Ⅱ、船上是否装有自动舵;
Ⅲ、是否需要履行无线电职责;
Ⅳ、装备在驾驶台上的无人机舱控制装置、警报和指示器及其使用程序和局限性

在确定包括合格的甲板部普通船员在内的驾驶台值班人员构成时,特别应考虑下列因素:()
Ⅰ、装备在驾驶台上的无人机舱控钮、警报和指示器的使用程序及限制
Ⅱ、助航仪器,如雷达或无线电定位仪以及其它船舶安全航行的设备的使用和操作状态
Ⅲ、驾驶台是否配置认可的GMDSS无线电通信设备

按照《海船法定建造检验技术规程》,在航行试验中对航行数据记录仪(VDR)应进行怎样的试验?
船舶的航行值班,通常由驾驶员或轮机员,水手或机工分别组成,但是在白天大洋航行等船舶营运密度较低水平时,有时会减少普通船员的值班,而在沿岸航道等船舶营运密度较高受限水域时()。

下列说法不正确的是:()
Ⅰ、转换手动操舵或自动操舵必须由值班驾驶员亲自或在其监督之下进行
Ⅱ、船上的航行设备应经常在海上作操作试验,但到港前除外
Ⅲ、值班驾驶员应将所有与航行安全有关的指示和信息告知驾驶台的其他值班人员

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