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汽车正常运行,发动机尾气排放中一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)、氧气(O2)、碳氢化合物(HC)的含量之和应为()。

单选题
2021-12-26 03:51
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A

试题解析

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《汽车维修业开业条件第1部分:汽车整车维修企业》(GB/T16739.1—2004)规定,汽车整车维修企业必须配置发动机检测诊断设备。
《汽车维修业开业条件第1部分:汽车整车维修企业》(GB/T16739.1—2004)规定,汽车整车维修企业应配置发动机检测诊断设备,且应具备()的功能。
《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》(GB/T19910—2005)是指导汽车维修企业对汽车发动机电子控制系统修理和维修质量管理的主要技术依据。
人为故障型汽车故障是由于维修技术人员在对车辆维护和修理过程中不按照操作规程进行作业导致的。
《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》(GB/T19910—2005)规定,汽车发动机电子控制系统维修前检查的技术要求共有()。
汽车的完全故障可使汽车()工作能力,()行驶的故障。
汽车故障按影响汽车性能的情况分为()故障和()故障。
一般情况下,诊断技术主要针对汽车使用性能;检测技术主要针对汽车故障。
汽车运行故障判断是指在()的条件下,确认汽车故障部位及产生原因。
对汽车故障的诊断,就是确定汽车技术状况,查明故障()和()。
汽车故障的变化规律曲线就是汽车的故障率与行驶里程的关系曲线,也称()。
严重故障是使汽车在运行中()的完全故障,()汽车停驶或使故障进一步加剧。
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在汽车维修标准体系中,《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》属于()。
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对汽车燃油经济性的评价,一般是通过汽车燃油消耗量试验来确定的,它是用于评价在用汽车技术状况与维修质量的综合性参数,在诊断和分析汽车故障时可作为参考。()
汽车正常运行,发动机尾气排放中一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)、氧气(O2)、碳氢化合物(HC)的含量之和应为()。
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《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)规定,在进行汽车前照灯检测时,发动机的状态为()。
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维修车辆必须停放在规定的位置,维修时必须摆放(),凡维修和保养发动机相关部件的,必须检测尾气排放值。
正常情况下处于高怠速状态时汽车发动机排放的CO和HC较怠速时()。
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根据GB/T16739.1《汽车维修业开业条件》,维修企业业务人员应熟悉各类汽车维修检测作业,从事汽车维修工作2年以上,具备丰富的汽车技术状况诊断经验。
汽车检测与诊断的目的是确定汽车的()和(),查明()、(),为汽车继续运行或维修提供依据。
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