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关于TDZlA一200／25型空气主断路器传动风缸，（）的叙述是错误的。

单选题

2021-12-26 13:33

A、A、用游标卡尺测量连杆销径向尺寸≥11mm
B、B、无拉伤风缸椭圆度≤0．3mm
C、C、无拉伤风缸内壁磨耗量≤0．5mm
D、D、检查活塞杆应弯曲，活塞环合口间隙≤1mm

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正确答案

D

试题解析

标签：中级机车电工电力机车电工考试

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TDZlA一200/25型主断路器隔离开关延时动作的时间，受（）控制。

东风4B型内燃机车是（）电力传动、干线客、货两用内燃机车。

电力机车乘务员需要登车顶部处理故障时，应断开主断路器，降下受电弓，办妥（），并（）。

SS4型电力机车大修后，TSG3-630/25型主变压器附件需符合哪些要求？

SS4型电力机车低压试验中，闭合主断路器，人为闭合辅助时间继电器282KC，看：主台“（）”，“主断”灯、副台“辅过流”灯亮。

在110V电压，风压700～900kPa条件下，TDZlA-10/25型空气断路器固有分闸时间不大于（）ms。

目前机车用主断路器主要是（）。

SS7E型电力机车采用的BVAC.N99型单极交流真空断路器的闭合条件为：断路器在断开状态、有充足气压、保持线圈处于失电状态。

神华八轴交流机车闭合主断路器时，待微机显示屏主断路器标识变（）后，将主断路器扳键开关置“合”位，主断路器闭合，微机显示屏显示主断路器闭合标识。

神华八轴交流机车闭合主断路器时，待微机显示屏主断路器标识变红后，将主断路器扳键开关置“合”位，主断路器闭合，微机显示屏显示主断路器闭合标。

HXD1电力机车高压隔离开关“闭合”或“断开”都必须在主断路器处于分断状态时进行。

SS9型电力机车的主传动形式是（）。

相关题目: SSl型电力机车主断路器型号为（）。; 主断路器连接于受电弓及主变压器原边绕组之间，安装在机车车顶中部，它是交流电力机车电源的（）和机车的总保护。; 韶山3型、韶山。型电力机车主电路的基本形式是（）传动系统。; 电力机车主风缸内空气压力应控制在（）。; 冬季要加强机车总风缸、各（）及主断路器储风缸凝结水的排放工作，以防冻裂部件。; 韶山。型电力机车传动齿轮齿形偏差（）时禁用。; TDZ1-200/25型主断路器中设置在主阀与传动风缸之间的用来控制传动风缸分闸动作的部件是（）。; 韶4改型电力机车主断路器一般设置在变压器高压绕组与（）之间。; SS4型电力机车段修技术规程要求，DZIA一200／25型主断路器瓷瓶表面缺损面积大于3cm。时，必须进行（）耐压试验。; SS4型电力机车段修技术规程要求，DZlA．200／25型主断路器瓷瓶表面缺损面积大于（）时应更新。; 主断路器闭合须具备的条件之一是主断路器风缸压力大于（）kPa。; 新参加电气工作的电工作业人员经过技术培训，并经考试合格后即可独立上岗从事电工作业。; 关于TDZlA一200／25型空气主断路器传动风缸，（）的叙述是错误的。; 关于TDZlA一200／25型空气主断路器延时阀，（）的叙述是错误的。; 关于SS8型电力机车主电路，（）的叙述是错误的。; TDZlA-200／25型空气断路器的非线性电阻主要用于限制（）。; SS4型电力机车主变压器的励磁绕组在机车（）工况下，才投入工作。; 韶山4型电力机车走行部分的齿轮传动比为（）。; TDZ1-200／25型主断路器的主动触头长度为（）。; 关于交一直一交型电力机车，（）的叙述是错误的。

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