首页/ 题库 / [多选题]汽轮机流通部分结垢所造成的危害有()。的答案
相关题目
加氢裂化催化剂主要是由载体和金属两个基本部分组成的双功能催化剂,有的还有助剂等其他成分。
加氢裂化催化剂活性衰退的主要原因有()。
催化裂化过程中,造成分子筛催化剂失活的主要原因不包括()
催化裂化过程中,造成分子筛催化剂失活的主要原因是()
催化裂化装置反应系统停工时,要求先降(),后降()。
催化裂化装置中提升管反应器内催化剂输送属于()。
加氢裂化是在氢压下进行的催化裂化,将()。
直馏汽油和加氢裂化石脑油通常是()的液体;由焦化,热裂化,减粘裂化或催化装置得到的重整原料是()的。
加氢裂化与催化裂化的不同之处在于裂化过程中()。
汽轮机流通部分结垢所造成的危害有()。
催化裂化装置中受腐蚀最严重的是()岗。
重油催化裂化催化剂可分为()催化剂和()催化剂。
汽轮机通流部分结垢对其有何影响?
催化裂化催化剂的主要性能是什么?
下列选项中,磨损指数高的催化剂对装置操作危害,阐述正确的是()。
某催化裂化装置提升管不进行回炼,该装置回炼比为1。
我国于1965年建成了第一套加工能力为()KT/a的流化催化裂化装置。
第一套催化裂化装置是于()年建成的。
石油的催化裂化是按什么机理进行的?催化裂化除了可使原料油产生“分子更大的裂化残渣油和结焦”外,还有哪二个结果?
催化裂化装置由哪几部分组成?
广告位招租WX:84302438

免费的网站请分享给朋友吧