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船舶在大风浪中掉头应注意掌握:(的答案

船舶在大风浪中掉头应注意掌握:().
Ⅰ.使回转引起的横倾角与波浪引起的横倾角相位一致
Ⅱ.在较平静的海面来临之前进行掉头
Ⅲ.开始用慢速中舵,以后适时快车满舵

单选题
2021-12-26 20:25
A、Ⅰ、Ⅱ
B、Ⅰ、Ⅲ
C、Ⅱ、Ⅲ
D、Ⅰ~Ⅲ
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正确答案
C

试题解析

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下列说法何者正确:().
Ⅰ.首摇对船舶在风浪中航行的保向性有重大影响
Ⅱ.首摇对船舶在风浪中航行的航向稳定性有重大影响
Ⅲ.斜顺浪航行时,首要明显易导致船体打横

ISM规则目的是为()提供一个国际标准。Ⅰ船舶营运安全;Ⅱ船舶防止污染管理;Ⅲ船舶营运成本管理;Ⅳ船员管理

下列关于船舶安全检查的说法中,正确的是()。
Ⅰ、船舶接受安全检查时,陪同检查的船员引导检查人员即可
Ⅱ、船舶接受安全检查时,陪同检查的船员应按检查人员要求,调试、操纵有关设备
Ⅲ、中国籍船舶接受安全检查时出示船舶安全检查记录簿

按照《船舶签证管理规则》规定,在港停泊时间不超过72小时油轮和装运危险货物的船舶()。
Ⅰ.进出港签证可同时办理;
Ⅱ.进港后立即办理进港签证;
Ⅲ.出港时仍需办理出港签证;
Ⅳ.按危险品船舶管理办法执行。

船舶在大风浪中掉头的过程中应避免:()

船舶应进行所有权登记的情况有()。
Ⅰ.新造船舶;Ⅱ.船舶买卖取得船舶;Ⅲ.经法院判决取得了船舶;Ⅳ.继承遗产取得船舶。

超大型船舶在大风浪中锚泊时,为了减小偏荡,多采用(),抛锚时多采用()。
船长应负责保管的船舶安全管理方面的证书有()。 Ⅰ.符合证明; Ⅱ.符合证明的副本; Ⅲ.船舶安全管理证书; Ⅳ.船舶安全管理证书的副本。

船舶在大风浪中航行自然失速的原因包括:()
Ⅰ大风引起的附加阻力的增加
Ⅱ风浪表面流引起的阻力增加
Ⅲ保向操舵和首摇引起的阻力增加
Ⅳ推进器效率降低

根据我国海商法的规定,船长应负责()。
Ⅰ.驾驶船舶;
Ⅱ.检修船舶;
Ⅲ.管理船舶;
Ⅳ.控制船舶。

下列情况中的船舶,不属于在航的是:()
Ⅰ、用锚掉头中的船舶
Ⅱ、与另一锚泊船并靠中的船舶
Ⅲ、船底部分坐浅海底,但在主机推动狭可以移动的船舶

《控制和管理船舶压载水和沉积物规则》适用于:()
Ⅰ.有权悬挂缔约国国旗的船舶;
Ⅱ.在缔约国管辖下运营的非缔约国船舶;
Ⅲ.专门运营于一缔约国管辖水域内的该缔约国的船舶;
Ⅳ.任何军舰、军用辅助船舶。

相关题目

我国《海上交通安全法》适用的对象包括()。
Ⅰ、在我国沿海水域航行、停泊和作业的一切船舶、设施和人员
Ⅱ、Ⅰ中所述船舶设施的所有人Ⅲ、Ⅰ中所述船舶、设施的经营人
Ⅳ、Ⅰ中所述船舶、设施的代理人

下列哪些船舶应保持正规的了望?()
Ⅰ、在航船舶Ⅱ、锚泊船Ⅲ、搁浅船

下列哪些船舶应保持正规的了望?()
Ⅰ、将要离码头的船舶Ⅱ、失去控制的船舶Ⅲ、操纵能力受到限制的船舶

大副的基本职责包括下列哪几项()。
Ⅰ.负责全船的安全生产,督促二、三副做好本职工作;
Ⅱ.负责航海日志、船舶垃圾记录簿的正确记载和保管;
Ⅲ.负责货物的配载、装卸、交接和运输管理;
Ⅳ.保证船舶始终处于良好水密状态。

号灯和号型可用来表示:()
Ⅰ、船舶的大小
Ⅱ、船舶的种类
Ⅲ、船舶的动态
Ⅳ、船舶的工作性质

根据我国“船舶安全管理体系认证规范”,下列有关审核的叙述哪些正确()。
Ⅰ.初次审核是对新建立安全管理体系(SMS)的船舶进行的审核;
Ⅱ.中间审核在船舶SMC有效期内至少进行1次;
Ⅲ.换证审核应在SMC到期前6个月内进行;
Ⅳ.在各种审核中如发现有严重不合格,在签发SMC之前应进行附加审核。

当PSCO检查时发现下列哪些情况时可不准船舶开航()。
Ⅰ.船舶所属公司没有DOC;
Ⅱ.船舶没有SMC;
Ⅲ.没有执行安全管理体系;
Ⅳ.船员不熟悉有关安全管理体系的要求。

根据《船舶签证管理规则》规定,船舶办理进出港签证的程序是()。
Ⅰ.填写船舶签证簿;
Ⅱ.填写船舶签证报告单;
Ⅲ.由船长通过代理向港监办理;
Ⅳ.交验所需的资料。

根据《船舶签证管理规则》规定,下列哪些不符合船舶办理出港签证的条件()。
Ⅰ.不具有有效的卫生证书;
Ⅱ.规定的栽重线被浸没;
Ⅲ.船舶安全检查中的缺陷已纠正;
Ⅳ.装有危险货物,无装载危险货物监装证明。

根据我国船舶登记条例,应依法登记的船舶包括()。
Ⅰ.我国公民个人所有的船舶;
Ⅱ.政府公务船舶;
Ⅲ.我国境内航运公司的船舶;
Ⅳ.渔业船舶。

下列有关船舶法定检验的叙述正确的是()。
Ⅰ.船舶法定检验经授权可由船级社进行;
Ⅱ.法定检验是一种强制性进行的检验;
Ⅲ.法定检验依据国际公约对船舶技术状况、重要设备进行监督检验;
Ⅳ.法定检验是国家对船舶安全的管理和控制手段。

船舶在大风浪中顺浪航行的措施:().
船舶在大风浪中,舵机发生故障,应采取:().
船舶在大风浪中航行自然失速的原因包括:().Ⅰ.大风引起的附加阻力的增加Ⅱ.风浪表面流引起的阻力增加Ⅲ.保向操舵和首摇引起的阻力增加Ⅳ.推进器效率降低
大风浪中船舶掉头的全过程内都要避免:().

船舶在大风浪中掉头应注意掌握:().
Ⅰ.使回转引起的横倾角与波浪引起的横倾角相位一致
Ⅱ.在较平静的海面来临之前进行掉头
Ⅲ.开始用慢速中舵,以后适时快车满舵

船舶在大风浪中掉头的过程中应避免:().
船舶在大风浪中从顶浪转顺浪时,转向应在较平静海面到来()开始。

根据我国船舶登记条例,应依法登记的船舶包括()。
Ⅰ.我国公民个人所有的船舶;Ⅱ.政府公务船舶;Ⅲ.我国境内航运公司的船舶;Ⅳ.渔业船舶。

职务规则规定,大副的职责有:()
Ⅰ船长因故不能履行职责时,可代行其责
Ⅱ负责管理船舶的淡水
Ⅲ保证船舶的稳性、强度和合理吃水
Ⅳ防止发生货损、货差

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