首页/ 题库 / [未知题]固定资产有形损耗的主要原因是()。的答案
相关题目
目前对物流的兴趣,一方面来自对运输经济学和交通管理的关注;另一方面,()概念的深入普及也是重要的原因之一。
从经济学的观点看,构成消费对象的消费资料不仅仅是有形的物质资料,而且还包括无形的非“()”资料。
在影响航空运输成本的诸多经济因素中,从运输市场主体来看,基本经济因素是()
材料运输损耗是指材料在运输和装卸搬运过程中不可避免的损耗,一般通过损耗率来规定损耗标准,材料运输损耗=()。
39.  铁路运输企业具有公益企业的性质。公益企业最主要的特点是它的一切生产和经济活动,首先考虑社会效益,然后才是它自身的经济效益(本题2.0分)

凯恩斯宏观经济学认为,政府干预市场经济的主要原因是( )。

铁路运输企业具有公益企业的性质。公益企业最主要的特点是它的一切生产和经济活动,首先考虑社会效益,然后才是它自身的经济效益
微观经济学是经济学的一个分支,主要研究( )。
Rent, economic(or pure economic rent) 经济租或纯经济租
造成资产经济性贬值的主要原因有( )。
固定资产的损耗包括有形损耗和无形损耗,下列现象中属于固定资产无形损耗的有()回答正确
固定资产有形损耗的主要原因是()。
在当今的竞争中,保证企业取得良好的经济效益和在市场上长久的生存下去,使企业更具竞争力的是有形产品。而且,现在有形产品很多是客户不满意的原因。
《村集体经济组织会计制度》规定,村集体经济组织必须建立固定资产折旧制度,按年或按季、按月提取固定资产折旧。所提的折旧费应保证对固定资产损耗价值的()。
引起固定资产有形磨损的原因有()。
微观经济学是经济学的一个分支,主要研究()。
运输管制包括社会管制和经济管制,以下各项中属于经济管制主要内容的是()
对房屋、汽车等重要有形资产提供资产保护最经济有效的方法是()。
对房屋、汽车等重要有形资产提供资产保护最经济有效的方法是()
战后国际经济一体化组织的主要形式,国际经济一体化兴起的原因及其对世界经济和国际贸易的影响。
广告位招租WX:84302438

免费的网站请分享给朋友吧