发动机中置后桥驱动布置方案的优缺点？ -题库考试答案搜索网

发动机中置后桥驱动布置方案的优缺点？

问答题

2021-12-26 21:58

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正确答案

优点：轴荷分配合理；传动轴的长度短；布置座椅不受发动机限制；乘客车门能布置在前轴之前，以利于实现单人管理。
缺点；发动机检修困难；驾驶员不容易发现发动机故障；发动机在热带的冷却条件和在寒带的保温条件均不好；发动机的工作噪声、气味、热量和振动均能传入车厢内，影响乘坐舒适性；动力总成的操纵机构复杂；上下车困难；汽车质心位置高；发动机易被泥土弄脏。

试题解析

标签：汽车的总体设计汽车设计

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20世纪40—50年代,通用汽车公司总裁斯隆和设计师厄尔为了不断促进汽车的销售,在其汽车设计中有意识的推行了（）的设计观念

美国福特公司的莱曼汽车，设计在德国，而制动装置生产在韩国，在美国生产燃油泵，在澳大利亚生产发动机，一部车从设计到装配，竟涉及8个国家。这说明莱曼汽车这个“全球产品”，是经济全球化的杰作

汽车的型式是指汽车的轴数、驱动型式、布置型式、以及车身（或驾驶室）型式而言。

简述汽车总体设计应满足的基本要求。

汽车总体设计的主要任务？

普通汽车机械式传动系的组成及布置形式，随发动机的类型、安装位置、车用途及驱动形式的不同而不同。常见的布置形式有如下（）。

传动系的作用是将发动机发出的动力传给驱动车轮，从而推动汽车行驶。目前普通汽车采用机械式传动系，它由（）、差速器、半轴等组成。

汽车传动系的功用是将发动机发出的动力传给（），以驱动汽车行驶。

矿用汽车多采用（）驱动布置方式。

汽车的布置形式是指发动机、驱动桥和车身（或驾驶室）的相互关系和布置特点，下面（）不是乘用车的布置形式。

汽车的布置形式是指发动机、驱动桥和车身（或驾驶室）的相互关系和布置特点，下面（）不是客车的布置形式。