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调整制动器主弹簧工作长度,直接影响到闸瓦抱紧制动轮,长度短,(),刹车就紧。

单选题
2021-12-26 23:26
A、A、张力大
B、B、张力小
C、C、张力均匀
D、D、张力不均匀
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正确答案
A

试题解析

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带式输送机的闸瓦制动器失电时弹簧抱闸。  ( )
韶山8型电力机车基础制动采用()自动调整闸瓦间隙的独立制动器。
新造车辆制动上拉杆实际长度与设计长度相差较大,与新制车轮直径和闸瓦厚度公差密切相关。
制动时闸瓦与制动盘(轮)的接触面积不应小于()%。
直升式平面闸门按其()部份的构成形式可分为滑动闸门、定轮闸门和串辊闸门。
卸卸机械中广泛使用的制动器,松开时,闸瓦片应均匀离开制动轮,闸瓦片与制动轮最大间隙不应超过()毫米。
输送机制动装置在松闸状态下闸瓦不接触制动轮表面,制动时闸瓦与闸轮紧密接触的有效接触面不得小于()。
调整制动器主弹簧工作长度,直接影响到闸瓦抱紧制动轮,长度短,(),刹车就紧。
在调整抱闸时,如必须松开抱闸弹簧(制动器主弹簧)可在任意楼层进行,但必须切断总电源。()
移动式启闭机大、小车运行机构出现打滑和车轮啃轨咬道严重影响到闸门启闭时,首先应处理()。
水闸闸门启闭控制系统或电动机发生故障时,能够发出警报信号或直接向所控制的闸门启闭控制系统发出()命令以终止闸门继续运行的元件或装置为继电保护元件。
列车在运行中施行制动后,司机操纵机车空气制动装置对列车管充风时,车辆制动机的缓解作用如同波一样,沿列车长度方向由()逐次发生,这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速。
在不制动时,液力制动系中制动主缸与制动轮缸的油压是()。
调整制动器主弹簧,主要是为了调整制动器的()。
STl—600型双向闸瓦间隙自动调整器系利用制动和缓解时,由控制杆头压缩调整器内弹簧,并通过引导螺母,离保器等元件的机械作用使()移动并转动而进行闸瓦间隙调整。
调整主弹簧工作长度的目的是能获得合适的制动力矩。()
制动器安装时,当松闸时,两侧闸瓦应同时离开制动轮表面,其间隙最大不得大于()mm。
制动器安装时,其闸瓦应紧密地抱合于制动轮的工作表面上,其接触面不得最小不得小于()%。
ABS在减压制动过程中制动主缸与制动轮缸不相通,此时制动轮缸的油液流回储液室,使制动压力降低
制动调整时,制动轮中心与闸瓦中心误差不应超过()mm。
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