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对于汽油发动机,理论空燃比约为:

单选题
2021-12-27 02:07
A、1.0
B、13.8
C、14.7
D、15.6
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正确答案
C

试题解析

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汽油牌号的选用,应按照汽车的说明书,一般发动机的()越高,应选用高辛烷值的汽油。
汽油牌号的选用,应按照汽车的说明书,一般发动机的()较低,应选用较低辛烷值的汽油。
电控汽油喷射发动机回火是指汽车行驶中,发动机有时回火,动力()。
汽油机和柴油机汽车发动机结构上最大差别是()
提高汽油发动机的热效率,最有效的方法就是提高汽车发动机的压缩比,但要受到汽油()的制约。
汽车动力性检测的主要项目有:汽车加速度性能检测、汽车()检测、汽车()检测、发动机()检测、汽车底盘()检测。
对于汽车发动机,下列描述正确的是()
三元催化器的转化效率与发动机的空燃比在()时,其转化效率最高。
点燃式发动机汽车采用三元催化转化器时的空燃比应精确地保持在()附近较狭窄的范围内,超出这个范围,催化转化器的综合效率就()。
《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分:汽油发动机》(GB/T3799.1—2005)规定,汽油发动机大修竣工出厂发动机外表应视情喷漆。
在开环控制系统中增加一个氧传感器,监测排气中氧的含量,并将该信号输送给ECU,随时修正喷入发动机的汽油量,维持混合气空燃比的平均值在理论空燃比附近。ECU根据检测的实际结果决定增减喷油量的大小,而不再根据其他输入信号进行控制,这种控制系统称为闭环控系统,这种控制方式又称为反馈控制。
汽车电控技术汽油喷射发动机喷油器的喷油量由()决定。
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氧传感器通过检测排气管中氧的含量,向电子控制器提供混合气空燃比反馈信号将混合气浓度控制在理论空燃比附近。包括氧化锆型、(     )两种型式。
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按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分:汽油发动机》(GB/T3799.1—2005)规定,汽油发动机大修竣工检验要求检测()工况下排放污染物的含量。
对于汽油发动机,理论空燃比约为:
闭环控制系统控制的理论空燃比为()。
工作在理论空燃比附近三元催化装置的转换效率最高。
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对于汽油,化学当量的空燃比A/F为()。
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