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WG-21A型无绝缘轨道电路自动闭塞(“N+1”系统)设备在电源电压()范围内应可靠工作。

单选题
2021-12-27 03:44
A、A、直流22.5V~28.8V
B、B、交流22.5V~28.8V
C、C、直流24.5V~34.8V
D、D、交流24.5V~34.8V
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正确答案
A

试题解析

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进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处,钢轨绝缘可装在信号机前方或后方各( )的范围内。
64S型半自动闭塞设备,当闭塞机更换电源,轨道电路故障或其他原因,使闭塞机不能正常复原时,可办理事故复原。
6502型电气集中联锁,在信号开放后,机车车辆未越过该信号机前,当轨道电路发生人工短路时,信号机自动关闭但进路未解锁,车站值班员最好()开放信号。
半自动闭塞的车站,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面的轨道电路发车时,需经()准许并发令。
64D单线半自动闭塞车站进站信号机内方设有()轨道电路。
出站(包括出站兼调车)或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处,钢轨绝缘可装在信号机前方1m或后方各()m的范围内。
ZPW-2000R型无绝缘移频轨道电路自动闭塞,室内其他配线均采用()阻燃塑料软线。
WG-21A型无绝缘轨道电路自动闭塞(“N+1”系统)设备在电源电压()范围内应可靠工作。
WG-21A型无绝缘轨道电路自动闭塞(“N+1”系统),发送器空载输出时电源电流()。
移频自动闭塞,闭塞分区被占用或轨道电路失效时,防护该闭塞分区的通过信号机应自动关闭。
64S型半自动闭塞设备,在正常工作时,通知出发和通知到达信号是在列车压入轨道电路后自动发送。
ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统,()三种方式绝缘轨道电路具有相同传输长度。
WG-21A型无绝缘轨道电路用0.15Ω准分路线在轨道电路最不利处所分路时,轨道继电器残压不大于(),并可靠落下。
无岔区段轨道电路命名,()表示半自动闭塞闭塞区间进站信号机外方接近区段轨道电路。
对于WG-21A型无绝缘轨道电路,用0.15Ω标准分路电阻线在轨道电路不利处所轨面上分路时,接收器限入残压不大于()mV,轨道继电器残压应不大于()V,并应可靠落下。
轨道电路是铁路信号的基础设备(如自动闭塞,电气集中等)的基础,借助它可以监控列车在线路上的(),也可传递与行车有关的各种信息。
轨道电路是铁路信号基础设备(如自动闭塞、电器及中等)的基础,借助它可以监控列车在线路上的运行情况,也可传递与()有关的各种信息。
ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路衰耗盘小轨道电路输入电路()调整用A11~A23端子。
在ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞衰耗盘小轨道电路输入电路()方向调整用A11~A23端子。
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统发送器采用()冗余。
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