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管顶以上()cm回填土方可用碾压机械压实。

单选题
2021-12-27 15:45
A、A、10—20
B、B、20—50
C、C、50—100
D、D、100—150
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正确答案
D

试题解析

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含水量、压实机具、铺土厚度、碾压遍数称为需要选择确定的土方压实参数。
当干地施工采用黏土回填时,应符合:填料应分层压实,每层填土的虚铺厚度,对机械夯实或碾压不宜();填土表面应留排水坡
仓房内地基的回填土应分层夯实可碾压,其压实系数不应()。
干密度和压实系数可用来评定回填土的质量。
土方与爆破工程施工及验收规范(GB50201-2012):土方回填的主控项目有:()
土方回填工程中的主控项目包括:基底处理、()、分层压实系数。
土方与爆破工程施工及验收规范(GB50201-2012):土方回填,场地平整回填区的表面平整度允许偏差为()mm。
土方工程机械中,()适用于场地清理,场地平整,开挖深度不大的基坑以及回填作业等。
某建筑工程场地定于2014年3-5月期间进行了平整工作,土方施工工程量达2万立方米,技术人员采用了“方格网法”计算土方工程量,绘制的场地的土方调配图,采用的土方施工机械主要有铲运机、推土机、反铲挖掘机和重型土方运输车辆等,整个场地平整工作于2014年5月26日全部完成。试计算并回答下列问题:(1)土方工程施工的特点有()
土方与爆破工程施工及验收规范(GB50201-2012):回填土的有机质含量不得超过()。
背景材料: 某新建一级公路土方路基工程施工,该工程取土困难。K10+000~K12+000段路堤位于横坡陡于1:5的地面,施工方进行了挖台阶等地基处理,然后采用几种不同土体填料分层填筑路基,填筑至0~80cm,施工方选择细粒土,采用18t光轮压路机对土进行快速碾压时,碾压时直线段由中间向两边,曲线段由曲线的两边向中间,碾压一遍即结束。 碾压完成后检测了中线偏位、纵断高程、平整度、宽度,横坡和边坡坡度,认定土方路基施工质量合格,提请下一道工序开工。 问题: 1、对于挖台阶处的填筑具体应如何实施?在公路工程中有哪些情况需要进行挖台阶处理? 2、请从强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求。 3、试写出土方路堤机械化施工的程序。 4、影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实,该工程的压实施工是否能有效控制质量?请指出问题所在并进行改正。 5、土方路基质量控制除了填料和压实的要求以外,还有什么其他质量控制关键点?6、现场质量控制检测一般包括哪几种,此处的现场质量控制的检测属于哪一种现场质量控制检测?依据材料中检测内容能否认定路基工程质量合格?请简述原因?
建筑起重机械的资产管理与其他建筑机械()。
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在土方填筑压实施工中,对于亚粘土或粘土一般只需碾压 遍。
土方回填压实的施工工艺流程:填方土料处理→基底处理→分层回填压实→对每层回填土的质量进行检验,符合设计要求后,填筑上一层。
管顶以上()cm回填土方可用碾压机械压实。
关于基坑土方开挖与回填的安全技术措施的说法,正确的有()。
《公路工程标准施工招标文件》(2009年版)规定了挖方应挖至路床顶面,并对路床的压实检验,要求应翻松、碾压达到规定的压实度。但路床若发生超挖,承包人应自费回填并压实。()

某新建堤防工程等级为2级,全长1500m。设计要求回填土料为黏性土,压实度≥93%。在开工前,施工单位将料场土样进行了送检,并确定了土方最大干密度为1.63g/cm3。施工过程中发生如下事件:事件1:堤防工程填筑施工前,施工单位进行了现场土料碾压试验。事件2:土方干密度试验采用环刀法,某层土方试验时得出的干密度分别为1.55g/cm3、1.51g/cm3。事件3:某单元工程的土料碾压工序施工质量验收评定如下表所示。评定时发现其中有1组土样干密度为1.47g/cm3,因此评定该工序质量为不合格。
问题1.指出事件1中碾压试验场地布置的要求。
2.根据事件2中已给出的干密度结果,能否对该层土方填筑压实质量进行评定?说明原因并写出干密度计算公式。
3.将事件3中"土料碾压工序施工质量验收评定表"填写完整。
4.指出并改正事件三中评定结果的不要之处。

刚性管回填管道两侧和管顶以上()mm范围内胸腔夯实,应采用轻型压实机具,管道两侧压实面的高差不应超过300mm。
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《给水排水管道工程施工及验收规范》规定,给水排水管道水压试验前,除接口外,管道两侧及管顶以上回填高度不应小于()m。
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平碾压路机进行回填压实,应采用“()、()、()”的方法,碾压方向应从()逐渐压向()。
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路基压实(),各种压路机的最大碾压行驶速度不宜超过4km/h。碾压时行与行之间的重叠压实不小于()cm,纵向压实搭接长度不小于()m,上下层填筑接头应错开,错开长度不小于()m。
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土方工程的施工过程包括()、()、()和压实等。
土方工程中,填筑和压实的施工要求为()。
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