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木材的实际强度一般会比按一定的标准方法用标准试件在实验室测得的强度()。

单选题
2021-12-27 19:53
A、A、低
B、B、高
C、C、一样
D、D、不能比较
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正确答案
A

试题解析

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()是浅埋地下铁路最常用的方法,是一种用垂直开挖方式修隧道的方法。
用标准试件测木材的各种强度以( )强度最大。
某铁路隧道围岩类别为Ⅳ类,岩体重度为24kN/m3,隧道为深埋隧道,宽度为8.0m,高度为10m,该隧道围岩垂直均布压力为()。
铁路隧道长10000m,按隧道长度分类为____。
《铁路隧道设计规范》将单、双线铁路隧道的围岩划分为____级。
乌鞘岭隧道位于兰新铁路增建二线上,全长20.05km,是两座(),该隧道在软岩深埋复杂应力隧道的修建技术上取得突破。
按照隧道内线路的数目不同可分为单线、双线铁路隧道;按牵引种类则可分为()、非电气化铁路隧道等。
铁路隧道围岩分级的主要目的是()。
论述铁路隧道灭火应注意的事项。
木材的实际强度一般会比按一定的标准方法用标准试件在实验室测得的强度()。
()机车无原动机,牵引功率大,过载能力强,适于高速、重载铁路和坡度大、隧道多的山区铁路。
国家标准规定,水泥的强度等级是以水泥胶砂试件在()龄期的强度来评定的。
铁路隧道主要开挖方法有()。
国家铁路的重要桥梁和隧道,由()负责守卫。
()负责守卫国家铁路的重要桥梁和隧道。
目前世界上海拔最高的铁路隧道是()
我国最长的双线铁路隧道是()。
世界上铁路隧道最多的国家是()
铁路隧道的开挖断面在()以上为特大断面。
普通铁路隧道的中线与线路中线不重合,则该段隧道处于()。
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