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[未知题]国际民航组织根据在不同气象条件下飞机的着的答案
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国际民航组织根据在不同气象条件下飞机的着陆能力,将着陆标准规定为()。
未知题
2021-12-27 20:42
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M11涡轮发动机飞机的结构与系统
民用航空器维修执照考试
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根据《国际民用航空公约》的规定,以下哪一项不属于国家航空器()
中国民用航空飞行规则是组织与实施民用航空飞行的基本依据,正确的是:().
根据《民用航空飞行气象情报发布与交换办法》,编辑公报时,未收到的飞行气象情报编为()
根据《国际民用航空公约》,外国航空器在一国领空()
根据民用航空气象标准的规定,高层重要天气预告图的飞行高度层是()以上。
航空燃料油按飞机发动机结构可分为航空煤油和()两大类。
民用航空分为哪两个组成部分?民用航空系统从组织结构看分为哪四大部分?
1945---1958年,民用航空经历了恢复和大发展时期,民航的发展主要体现在()
根据《中国民用航空气象工作规则》,中华人民共和国领域内以及根据我国缔结或者参加的国际条约规定的民用航空气象情报的交换,由()负责组织实施。
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目视气象条件是用(),距云的()表示航空器飞行的气象条件。
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飞机监护是指安检部门对执行飞行任务的民用航空器在()短暂时期进行监护。
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《民用航空器维修人员执照管理规则》适用于从事()民用航空器的维修、部件修理和维修管理工作的人员.
《民用航空器维修单位合格审定规定》(CCAR145)中涉及的适用维修单位包括()。
按照CCAR145部的规定,航空器或者航空器部件维修许可证的申请人应当向民航总局或者民航地区管理局提交下列文件()。
国际民航组织根据在不同气象条件下飞机的着陆能力,将着陆标准规定为()。
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民航当局一般通过对航空器进行()检查来确认维修工程管理责任的落实。
根据AC-121-53的规定,航空运营人对于计划制定初始维修方案的航空器,要在其计划投入运营前至少()天向相应民航地区管理局申请航空器初始维修方案的批准。
航空燃气涡轮发动机中燃烧室的一股气流与燃油形成().
任何单位或者个人设计民用航空器,应当向民航局申请()
()不属于航空燃气涡轮发动机状态监控系统的内容.
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根据《民用航空电信人员执照管理办法》,执照理论考试的试题在执照理论考试题库中随机抽取。
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《国际民用航空公约》又称(),是国际民航组织的宪法,是处理国家之间的国际民用航空关系和事务的法律依据。
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