（），是指船东根据租船合同而签发的提单。租船提单的物权凭证效力弱于海运提单，租船提单种类同海运提单种类。

海运提单按提单的()分类，分为预借提单和倒签提单。

国际贸易中，转运提单和联运提单都包括全程运输，但是提单签发人一般都在提单中规定，只对他负责的第一程运输内发生的货物损失承担责任。()

下列海运提单中，（）是不可流通的提单.

海运提单按运输方式不同分为班轮运输提单和租船提单。（）

多式联运提单是指需经过不同运输方式完成全程运输所签发的提单，这种提单主要用于()多式联运。

海上货物运输过程中，提单的性质和作用主要表现在（）。

多式联运提单主要是由承担海运区段运输任务的承运人签发。（）

根据《汉堡规则》规定，对舱面载运的货物，承运人和托运人已达成协议，但在承运人签发的提单上未注明该货物装载于舱面。若货物在海上运输过程中损害，则对善意的取得提单的第三方和托运人（）.

在海运提单的注意事项中，以（）自己的名义出具的提单银行不接受。

银行不接受以运输行自己名义出具的海运提单。

在货物装船后，以早于货物实际装船日期为签发日期的提单，称之为（）。