船舶由寒冷地区驶往暖湿地区时，一般在（）最容易产生汗水。 -题库考试答案搜索网

船舶由寒冷地区驶往暖湿地区时，一般在（）最容易产生汗水。

单选题

2021-12-28 04:25

A、A．货舱舱壁
B、B．货物表面
C、C．视所载货物和采用的通风方法而定
D、D．A和B都对

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正确答案

C

试题解析

标签：保证货物运输质量海上货物运输

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海上货物运输中，凡由自然灾害和意外事故直接导致的船舶或货物的部分损失，称为（）。

在寒冷地区，磨机长时间停转时，为保证润滑，必须将油（）。

寒地区和寒冷地区阳台门下部的肚板部分的传热系数应为严寒地区：（）；寒冷地区：（）

船舶由湿暖地区驶往寒冷地区时，货舱应（）。

船舶由寒冷地区驶往暖湿地区时，货舱应（）。

寒冷地区指累年最冷月平均温度为（）的地区。

内地对香港地区铁路货物运输的主要途径有（）。

内地与港澳地区的铁路货物运输有哪些特点？

海上运输货物保险一般货物费率按不同的运输方式分为（）。

海上运输货物保险一般货物费率不正确是（）。

国际货物运输保险中以海上货物运输保险起源最早，历史最悠久。

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相关题目: 在海上货物运输中货物遭海难后发生的特别费用，由()承保。; 蓄电池在寒冷地区使用时，应注意哪些事项？; 在海上货物运输中，若船舶所有人对其责任进行了保险，而作为被保险人的船舶所有人对其责任可以根据我国《海商法》限制责任，则保险人（）.; 船舶在海上遇到严重危险时，船长应首先抢救人命，然后救助船舶和货物。（）; 在寒冷地区土壤粘重、含水量过大、地表温度容易剧变的立地条件下,苗木最易受( )的伤害。; 在海上运输货物保险基本险中，运输工具发生搁浅后又在海上遭受恶劣气候所造成的部分损失属于海上运输货物保险基本险中平安险(F.P.A)的()。; 发电机启动时应预热（），特别是寒冷地区或者冬季，预热以后柴油机更容易启动。; 船舶由寒冷地区驶往暖湿地区时，一般在（）最容易产生汗水。; 船舶由暖湿地区驶往寒冷地区时，一般在（）最容易产生汗水。; 船舶装运散发水分的货物从寒冷地区驶往温暖地区时一般应进行（）通风。; 装运不散发水分的干货，从寒冷地区驶往温暖地区时一般应进行（）通风。; 对海上承运人来说，提高货运质量，防止货损、货差事故发生的关键环节在于加强货物在船舶承运期间的（）。; （）是指船舶或货物在运输过程中，因受海上风险和外来风险所造成的部分损失。; 在寒冷地区，冰雪运动项目开展较多；水域较多、气候较热的国家或地区，水上体育运动项目就比较容易普及。这说明体育运动项目具有（）的特点。; 在海上保险实务中，投保人或被保险人保证必须从事合法运输业务，这类保证形式一般属于; 新疆地区属北方寒冷地区，如果其某服务站在1月1日外出服务，基本工时为20，则应在“法定节日上浮工时”填（）工时，在“北方寒冷地区上浮工时”填（）工时; 在海上货物运输保险业务中，一般外来风险包括（）。; 在海上货物运输保险业务中，一般外来风险包括（）; 在海上货物运输保险中，下列属于一般外来风险的是（）; 在海上货物运输保险中，保险公司承包的的损失是由于海上风险与外来风险所造成的损坏或灭失，简称海损。海损一般包括（）

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