关于高速公路和一级公路无机结合料基层养护正确的说法是（）。

公路日常养护不仅要养护路基路面、路肩和排水沟，还包括（）

公路养护工程造价与公路基本建设工程造价差距不大，可以直接采用现行的公路行业工程造价计价依据计算。

匝道收费口前养护作业，应在匝道入口布设（），并关闭养护作业的收费车道。

在立交出、入口匝道附近及匝道上养护作业控制区布置中，匝道养护作业警告区长度不宜小于（）m。

喷射混凝土作业应在喷射混凝土终凝2h后进行养护，时间不小于7d；冬期不得用水养护；混凝土强度低于6MPa时不得受冻。（）

公路交通标志养护质量要求是什么？

严禁无防护上道作业，严禁单岗在线路上行走，（）必须在路工的监护下作业。

在线路上使用小型养路机械作业时应注意什么？

严禁无防护上道作业，严禁单（岗）人（岗）在线路上行走，劳务工必须在路工的（）下作业。

公路管理机构应在公路桥梁、隧道及渡口设置（）（）（）标志

10.根据下面给出材料写一篇消息（800 字左右）。（中国青年政治学院 2007 年研）附材料：今年8月，中国青年政治学院新闻与传播系副教授、北京展达律师事务所律师周泽在郑州市交通规费征稽处对欠缴养路费车主征收“天价滞纳金”一事中发现，公路管理部门对车主加收天价滞纳金并不合法。《中华人民共和国公路管理条例》第三十五条规定：可以由公路主管部门分别情况，“责令其补交或者返还费款并处以罚款”。并无加收滞纳金的规定。《公路养路费征收管理规定》关于加收养路费滞纳金的规定与《中华人民共和国公路管理条例》（后者是前者的上位法）相抵触，应属无效规定。另外，根据 |999 年 l0 月 31 日全国人大常委会《关于修改（中华人民共和国公路法）的决定》修正后的《公路法》，已经取消了对车主征收养路费的规定，规定“公路养路费用采取征收燃油附加费的办法”。8 月 23 日《检察日报》以“养路费：最近六年都是违法征收”为题发表了周泽批评养路费征收违法的文章后，在社会上引起掀然大波。之后，交通部继续发文要求征收养路费。周泽又于 10 月 30 日上书全国人大常委会提交公民建议书，要求审查养路费征收法规、规章违法并问责养路费违法征收的责任。11 月 23 日新华社记者就相关问题采访了全国人大常委会法制工作委员会、国务院法制办公室负责人。问：“法律、行政法规、国务院有关文件和部门规章关于交通税费改革、公路养路费都有哪些规定？”全国人大常委会法制工作委员会、国务院法制办公室负责人答：早在 1950 年，原政务院就制定了“用路者养路”的政策，对汽车、拖拉机征收公路养路费，同年交通部颁发了《公路养路费征收暂行办法》；1987 年国务院发布的《中华人民共和国公路管理条例》第 18 条规定：“拥有车辆的单位和个人，必须按照国家规定，向公路养护部门缴纳养路费”；1991 年交通部、财政部、原国家计委、原国家物价局联合发布了《公路养路费征收管理规定》：1997 年全国人大常委会审议通过的《中华人民共和国公路法》第 36 条规定：“公路养路费用采取征收燃油附加费的办法”，“燃油附加费征收办法施行前，仍实行现行的公路养路费征收办法。”1999 年全国人大常委会对《中华人民共和国公路法》作了修改，将第 36 条修改为：“国家采用依法征税的办法筹集公路养护资金，具体实施办法和步骤由国务院规定。”根据《中华人民共和国公路法》的规定，国务院有关部门共同制定了《交通和车辆税费改革实施方案》，2000 年 10 月经国务院批准后发布。《交通和车辆税费改革实施方案》规定；“在车辆购置税、燃油税出台前，各地区和有关部门要继续加强车辆购置附加费、养路费等国家规定的有关政府性基金和行政事业性收费的征管工作，确保各项收入的足额征缴。”交通税费改革是依《中华人民共和国公路法》的授权由国务院决定分步骤进行的，在燃油税没有出台前，各地仍按照现行规定征收公路养路费是符合法律规定的。周泽先后于 11 月 24 日、28 日通过《新京报》、《中国青年报》，对全国人大法工委、国务院法制办负责人的“答记者问”提出质疑。周泽说，许多人对《公路法》关于“国家采用依法征税的办法筹集公路养护资金”这一规定有误解。征税筹集公路养护资金，也不意味着就是征燃油税。周泽还说，必须明确的是，公路作为一种公共基础设施，理应由公共财政来解决，即使不向车主征任何税，国家也应该把公路建设好、养护好，而不能因为没向车主征税国家就不承担建设和养护公路的责任了。事实上，车船牌照使用税、车辆购置税等税种都在对机动车车主征收，对机动车也还可以开征其他税种；如果国家不建设、养护好公路，车主可能根本就不会买车，谈何向车主收费及征税？