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城市桥梁明挖基坑施工技术要求中，有支护基坑的适用情形不包括()。

单选题

2021-12-28 06:06

A、基坑坑壁土质不易稳定，并有地下水的影响
B、放坡开挖工程量过大，不经济
C、受施工场地或邻近建筑物限制，不能采用放坡开挖
D、地下水位低于基底，或渗透量小，不影响坑壁稳定

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正确答案

D

试题解析

标签：市政公用工程矿业工程

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某超高层建筑有两层地下室，其基础工程施工涉及深基坑支护工程。根据《建设工程安全生产管理条例》的规定，对此深基坑工程，施工单位应当（　）。

在《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120―1999）中，对于基坑支护结构土钉墙类型适用于下列（）种情况。

沉井施工技术是市政公用工程常用的施工方法，适用于()。

基坑边坡及基坑支护施工应符合哪些要求？

基坑开挖与支护设计应包括：支护体系的方案技术经济比较和选型；（）和基坑开挖施工方法的可行性及基坑施工过程中的监测要求。

基槽土方开挖及护坡技术之案例分析 1．背景某市政工程基础采用明挖基坑施工，基坑挖深为5。5m，地下水在地面以下1。5m。坑壁采用网喷混凝土加固。基坑附近有高层建筑物及大量地下管线。设计要求每层开挖1。5m，即进行挂网喷射混凝土加固。某公司承包了该工程，由于在市区，现场场地狭小，项目负责人（经理）决定把钢材堆放在基坑坑顶附近；为便于出土，把开挖的弃土先堆放在基坑北侧坑顶，夜间装入自卸汽车运出。由于工期紧张，施工单位把每层开挖深度增大为2.Om，以加快基坑挖土加固施工的进度。在开挖第二层土时，基坑变形量显著增大，变形发展速率越来越快。随着开挖深度的增加，坑顶地表面出现许多平行基坑裂缝。但施工单位对此没有在意，继续按原方案开挖。当基坑施工至5m深时，基坑出现了明显的坍塌征兆。项目负责人（经理）决定对基坑进行加固处理，组织人员在坑内抢险，但已经为时过晚，基坑坍塌造成了多人死亡的重大事故，并造成了巨大的经济损失。 2．问题 (1)按照《建筑基坑支护技术规程》JGJ120，本基坑工程侧壁安全等级应属于哪一级？ (2)本工程基坑应重点监测哪些内容？当出现本工程发生的现象时，监测工作应做哪些调整？ (3)本工程基坑施工时存在哪些重大工程事故隐患？ (4)项目负责人（经理）在本工程施工时犯了哪些重大错误？

深基坑支护结构与变形控制之案例分析 1．背景 A公司中标某市地铁车站工程。车站为地下双层三跨箱形框架结构，采用明挖顺作法施工，车站主体基坑长度约212m，宽度约21m，基坑平面呈长方形，开挖深度为16m，围护结构标准段为+1000@1600钻孔桩加三道+609钢支撑。基坑所在位置均为现状道路，基坑长边临近运河，车站围护桩外皮与河堤最近距离约9m，且基坑周边存在多条重要地下管线，基坑安全等级设计定为一级。工程项目部在A公司批准了项目部施工组织设计及安全保证计划等文件后，组织了实施。 2．问题 (1)试分析本工程施工重点和难点 (2)简述一级基坑施工安全的主要控制指标 (3)给出基坑开挖和基坑支护的主要技术措施

建设单位应根据勘察单位、基坑工程设计单位、基坑工程施工单位的要求，提供从拟建建筑物基础边缘线以外（）倍以上基坑深度的水平距离范围内的建（构）筑物的岩土工程勘察报告、基础图、平面布置图，以及公用设施、市政设施、地下管线等隐蔽工程的走向、埋深等资料。

下列市政公用基础设施工程不属于城市桥梁工程专业的是（）

天津某沿海住宅小区工程，总建筑面积86700m2，由5栋地下2层，地上24层的建筑组成，地下室为一个整体。建筑为混凝土剪力墙结构。由于地质条件较差，基坑支护采用支撑式支护形式。地下水降排采用坑内井点结合截水帷幕的形式。基坑周围地下管线复杂，需要保护。施工过程中发生了如下事件：事件一：基坑施工前，项目部编制了基坑支护与降水、土方开挖专项施工方案，并进行了安全验算，经施工单位技术负责人、监理单位总监理工程师签字后组织了实施。事件二：基坑开挖过程中，出现了渗水现象，项目部及时采取了坑底设沟排水和引流修补措施，效果不佳。事件三：基坑开挖过程中，支撑式支护结构发生了墙背土体沉陷，项目部及时采取了增设坑内降水设备降低地下水措施。实施效果不好，监理单位要求增加处理措施。建筑工程常见基坑支护方式有哪些？（至少写出六项）

某工程基坑深8m，支护采用桩锚体系，桩数共计200根，基础采用桩筏形式，桩数共计400根，毗邻基坑东侧12m处有既有密集居民区，居民区和基坑之间的道路下1.8m处埋设有市政管道。项目实施过程中发生如下事件：事件1：在基坑施工前，施工总承包单位要求专业分包单位组织召开深基坑专项施工方案专家论证会，本工程勘察单位项目技术负责人作为专家之一，对专项方案提出了不少合理化建议。事件2：工程地质条件复杂，设计要求对支护结构和周围环境进行监测，对工程桩采用不少于总数1%的静载荷试验方法进行承载力检验。事件3：基坑施工过程中，因为工期较紧，专业分包单位夜间连续施工。挖掘机、桩机等施工机械噪音较大，附近居民意见很大，到有关部门投诉，有关部门责成总承包单位严格遵守文明施工作业时间段规定，现场噪音不得超过国家标准《建筑施工场界环境噪声排放标准》的规定。事件2中，工程支护结构和周围环境监测分别包含哪些内容？最少需多少根桩做静载荷试验？

城市桥梁工程中，网喷混凝土加固有支护壁一般要求基坑开挖深度小于（　）m的较完整风化基岩，可直接喷射素混凝土。

相关题目: 建筑工程实行施工总承包的，其中深基坑工程施工由专业地基基础公司分包，基坑支护专项施工方案可由（）编制。; 某专业分包单位根据施工总承包商的委托，承担工程中的基坑支护工程施工，由于设计单位提交的基坑支护设计考虑不周导致基坑出现坍塌事故，该事故的责任方是（）。; 下列说法，不符合市政公用工程施工测量要求的是（）。; 城市桥梁明挖基坑施工技术要求中，有支护基坑的适用情形不包括()。; 深基坑支护结构与变形控制之案例分析
1．背景
A公司中标某市地铁车站工程。车站为地下双层三跨箱形框架结构，采用明挖顺作法施工，车站主体基坑长度约212m，宽度约21m，基坑平面呈长方形，开挖深度为16m，围护结构标准段为+1000@1600钻孔桩加三道+609钢支撑。基坑所在位置均为现状道路，基坑长边临近运河，车站围护桩外皮与河堤最近距离约9m，且基坑周边存在多条重要地下管线，基坑安全等级设计定为一级。工程项目部在A公司批准了项目部施工组织设计及安全保证计划等文件后，组织了实施。
2．问题
(1)试分析本工程施工重点和难点
(2)简述一级基坑施工安全的主要控制指标
(3)给出基坑开挖和基坑支护的主要技术措施; 城市桥梁工程中，网喷混凝土加固有支护壁一般要求基坑开挖深度小于()m的较完整风化基岩，可直接喷射素混凝土。; 城市桥梁工程中，关于有支护基坑喷射混凝土的原材料的表述有误的是()。; 桥梁明挖扩大基础施工在基坑开挖基坑前，应做好的工作有()。; 深基坑工程的挖土方案中，有支护结构的有（　　）。; 基坑支护工程是指开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）并采用支护结构施工的工程；或基坑虽未超过5m，但地质条件和周围环境复杂、地下水位（）等工程。; 城市桥梁工程中，承台基坑开挖要做好基坑排水设施，可采用（）等方法。; 根据《建筑基坑支护技术规程》8.2.1要求，对于支护结构安全等级为一、二、三级的基坑，应测的基坑监测项目有（）; 根据《建筑基坑工程监测技术规范》，一级基坑支护结构墙顶位移监控值是（）cm。; 城市桥梁基坑施工过程中，基坑土方应（）。; 下列选项中，不属于城市桥梁工程基坑主要施工的是（　　）。; 在城市桥梁工程中，不属于市政公用基础设施工程的是（）; 某建筑基坑工程位于沿河淤泥软黏土场地，开挖深度5m，基坑周边环境的要求不高，围护结构允许向外占用宽度4～5m，该工程最适宜选用的基坑支护类型是（）。; 基坑支护工程是指开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）并采用支护结构施工的工程；或基坑虽未超过5m，但地质条件和周围环境复杂、地下水位在坑底以上等工程称为（）; 深基坑工程是指开挖深度超过（）的基坑的土方开挖、支护、降水工程。; 桥梁明挖扩大基础施工在基坑开挖基坑前，应做好的工作有（　）。

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