首页/ 题库 / [单选题]检查油气式减震支柱内油量的方法是:().的答案

检查油气式减震支柱内油量的方法是:().

单选题
2021-12-28 06:13
A、测量减震支柱的伸出长度。
B、拆下上部的灌充嘴,插入一个油量尺。
C、检查空气压力是否正常。
D、放掉充气把内筒压入到底,观察油液是否与上部灌充嘴齐平。
查看答案

正确答案
D

试题解析

相关题目
检索式“禽流感 or 预防”的基本含义是( )
检查油箱滑油量的要求是:().
从受力特点分析,起落架减震支柱属于哪种受力结构().
现代飞机使用的减震支柱为弹簧油液式减震支柱。
为防止油气式减震支柱在着陆撞击引起初次压缩之后伸张得太快,使用的方法是:().
如果在检查中发现在减震支柱全压缩状态(未充气时)支柱内的油液平面与支柱上部的油孔齐平,则:().
安装在某些油气式减震支柱上的限流阀用于:()
依我国《民用航空器法》的规定,关于民用航空关系的法律适用,下列哪些选项是正确的?()
设立安检部门应当经过()审核同意并颁发<民用航空安全检查许可证>.
飞机监护是指安检部门对执行飞行任务的民用航空器在()短暂时期进行监护。
在维修中,在拧紧安装在飞机上的油气式减震支柱下端的密封螺帽时:().
如果发现飞机在着陆接地时减震支柱发生撞击到底,而在滑行时却工作正常,最可能原因是:().
测量油气式减震支柱的伸长量和充气压力其目的是确定().
简单支柱式和撑竿支柱式起落架的主要受力构件是减震支柱。
减震器油量充灌的正常标准是:当减震支柱()时,油液与减震支柱上端的充气口平齐即可。
减震支柱勤务时使用的气体是()。
在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下,机组人员离开民用航空器必须()
在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下,最后离开民用航空器的应当是()
以下关于民用航空器维修人员执照基础部分人员申请条件的说法中正确的有:().
《民用航空器维修人员执照管理规则》适用于从事()民用航空器的维修、部件修理和维修管理工作的人员.
广告位招租WX:84302438

免费的网站请分享给朋友吧