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起飞后,左侧主起落架减震支柱卡在压缩位:().

单选题
2021-12-28 06:16
A、起落架可在任何情况下收起(安全)
B、前起落架在中间位时,起落架可收起
C、起落架无法收起,起落架收放杆被锁死
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正确答案
C

试题解析

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()航空器平台结构通常包括机翼、机身、尾翼和起落架等。
当飞机绕重心有一个低头的角加速度时,位于飞机重心之前的主起落架的过载()。
飞机起飞、着陆、运行、停放、维修和实施飞行保障等活动的场所是
从受力特点分析,起落架减震支柱属于哪种受力结构().
现代飞机使用的减震支柱为弹簧油液式减震支柱。
为防止油气式减震支柱在着陆撞击引起初次压缩之后伸张得太快,使用的方法是:().
如果在检查中发现在减震支柱全压缩状态(未充气时)支柱内的油液平面与支柱上部的油孔齐平,则:().
机轮通过一套承力机构与机身或机翼连接,承力机构中减震支柱及其他杆件相互铰接,这种起落架结构形式属于()。
主起落架机身纵向站位为530,表示主起落架机轮轴心的位置:().
飞机监护是指安检部门对执行飞行任务的民用航空器在()短暂时期进行监护。
在维修中,在拧紧安装在飞机上的油气式减震支柱下端的密封螺帽时:().
连接在起落架减震支柱内,外筒之间的防扭臂的作用是:().
如果发现飞机在着陆接地时减震支柱发生撞击到底,而在滑行时却工作正常,最可能原因是:().
简单支柱式和撑竿支柱式起落架的主要受力构件是减震支柱。
减震器油量充灌的正常标准是:当减震支柱()时,油液与减震支柱上端的充气口平齐即可。
以下关于民用航空器维修人员执照基础部分人员申请条件的说法中正确的有:().
《民用航空器维修人员执照管理规则》适用于从事()民用航空器的维修、部件修理和维修管理工作的人员.
《民用航空器维修单位合格审定规定》(CCAR145)中涉及的适用维修单位包括()。
航空电信执照理论考试合格证的有效期为()年.
某飞机的前轮转弯机构为机械传动式,飞行中放下起落架后,().
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