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[判断题]《汉堡规则》规定，将承运人的责任期间从装的答案
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《汉堡规则》规定，将承运人的责任期间从装船至卸船改为从港口到港口。
判断题
2021-12-28 06:27
A、正确
B、错误
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试题解析
标签：
国际货运代理理论与实务
国际货运代理
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在国际海上货物运输中，对于承运人的责任期限，《汉堡规则》采用的是（ ）
我国海商法对承运人免责规定是参照了海牙规则和维斯比规则，实行的是（）；关于举证责任，参考了汉堡规则，采用了（）。
《汉堡规则》以（）责任制为基础规定承运人的责任。
简述《汉堡规则》承运人的过失责任原则。
《汉堡规则》以不完全过失责任制为基础来规定承运人的责任。
《汉堡规则》将承运人的责任期间由“港至港”改为“仓至仓”。
《汉堡规则》将《海牙规则》中承运人的不完全过失责任原则改为承运人的推定完全过失责任。
《汉堡规则》规定承运人对货物的责任期间从承运人接管货物时起到交付货物时止，延长了承运人的责任期间。
《汉堡规则》将《海牙规则》中承运人的“不完全过失责任”改为“推定完全过失责任制”。
根据商务部发布的《国际货运代理企业备案（暂行）办法》，国际货运代理企业的备案分为（）
根据运输条款的不同，港站经营人的委托人可能是国际多式联运经营人、区段承运人、货运代理、货主等。它与国际多式联运营人存在直接的合同关系。（）
国际货运代理合同的当事人是委托方与承运人（被委托方）。
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根据《汉堡规则》的规定，承运人的责任起讫为( )。
在国际货运代理企业作为仓储保管人从事仓储业务的情况下，国际货运代理企业与作为存货人的货主之间订立的合同是（）。
以委托人的性质为标准，可以将国际货运代理划分为：货主的代理和（）
根据运输条款的不同，港站经营人的委托人可能是国际多式联运经营人、区段承运人、货运代理、货主等。它与国际多式联运营人存在直接的合同关系。（）
国际货运代理的责任风险是来源于运输本身的风险。
《汉堡规则》规定，将承运人的责任期间从装船至卸船改为从港口到港口。
根据我国《民法通则》的规定，公民、法人可以通过代理人实施民事法律行为。因此，国际货运代理人在其授权范围内，以货主（委托人）的名义实施民事法律行为，货主对国际货运代理行为承担民事责任。
国际货运代理协会联合会和中国国际货运代理协会均属于政府组织，其宗旨是配合政府部门管理货代行业，维护国际货运代理业正常经营秩序。
国际物流的分类之一：根据国际物流（）的不同，可以将国际物区分为，国际货运代理、国际船舶代理、无船承运人、报关行、国际物流公司、仓储、配送公司等。
论述按其责任范围的大小，国际货运代理大体可归纳为哪三大类？我国规定的国际货运代理的业务范围是什么？
海牙规则规定承运人的责任期间是从装船到卸船，即（）。
根据《汉堡规则》规定，在承运人掌管货物期间发生货损，则下列说法正确的是（）.
与《海牙规则》相比，《汉堡规则》关于承运人责任有哪些新规定？
维斯比规则关于承运人的责任期间与（）规定承运人的责任期间相同。
根据《汉堡规则》对件杂货承运人的责任期间为（）。
根据《汉堡规则》规定，若承运人在没有与托运人达成协议，又不符合特定贸易习惯或法规或规则要求的情况下，将货物在舱面载运，则承运人对完全是由于舱面载货而造成的货物灭失或损坏以及延迟交付所承担的赔偿负责，承担赔偿责任（）.
根据《汉堡规则》规定，关于承运人责任限制的数额正确的是承运人和托运人协议（）.
简述汉堡规则和海牙规则有关托运人的责任的规定。
《汉堡规则》规定的承运人迟延交货的责任限额为下列哪项（）
在国际海上货物运输中，对于承运人的责任期限，《汉堡规则》采用的是（）
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