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救生圈自亮灯要求不致被水熄灭。()

判断题
2021-12-28 10:28
A、正确
B、错误
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试题解析

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船舶开航前,三副的职责有:()I、检查救生圈自亮浮灯是否正常;II、检查探火系统、警铃系统是否正常;III、检查泡末灭火机是否放置在规定的位置;IV、检查和试验驾驶台航海仪器设备、气象仪表
若船舶在一港调换船员达25%以上时,应于离港后()小时内作一次救生演习。
船员用救生衣应按船员人数的()配备。
救生艇与救生筏的存放应持续处于准备使用状态,使2名船员能在不到()分钟内完成登乘和降落准备工作.
用来带动自发烟雾信号和自亮灯的快速释放装置的救生圈,法规规定的重量要求为:()
应变部署表应写明分派给不同船员的任务,包括任务有()等。①救生艇筏和其他救生设备的配备;②其他救生设备的一般准备工作;③指定处理火灾的消防队的人员配备情况

下列关于船舶安全检查的说法中,正确的是()。
Ⅰ、船舶接受安全检查时,陪同检查的船员引导检查人员即可
Ⅱ、船舶接受安全检查时,陪同检查的船员应按检查人员要求,调试、操纵有关设备
Ⅲ、中国籍船舶接受安全检查时出示船舶安全检查记录簿

有一艘沿海航行货船,船员为追求方便,将所有救生衣都放在船员室内;防止救生圈掉下,将救生圈固定在栏杆上;并将救生抛绳器和烟火信号锁在驾驶室的柜子里面。以下选项中指出题中错误做法,并纠正正确的是:()
船员用救生衣应按船员人数的()配备。
船上救生圈至少半数有自亮灯,至少()配有自发烟雾信号,每舷至少()装有可浮救生索。
制定船舶救生设备维护保养、检查和试验计划时,应充分考虑到在计划实施时能确保船舶救生设备的()。
我国《海上交通安全法》对船舶上人员规定的目的在于:()I、保证船员的质量;II、保证船员的配备数量;III、保证船员的构成;IV、保障船舶航行、停泊和作业的安全
相关题目
“国际海上人命安全公约”对救生设备的规定中,要求救生衣能保温。

按照SOLAS公约的要求,下列有关引航员软梯的提法正确的是()。
Ⅰ.夜间应备有照明灯光;
Ⅱ.应有一个带自亮浮灯的救生圈;
Ⅲ.应有一根撇缆绳;
Ⅳ.从海面到登船入口的距离不超过10m时可单独使用软梯。

船舶安全检查的内容有()。
Ⅰ、救生、消防设备
Ⅱ、一般安全设施
Ⅲ、推进及辅助机械
Ⅳ、船员对其岗位职责相关的设施、设备的实际操作能力。

船员在船边工作时,应为船员安设救生绳供其使用。()
救生圈应布置在船舶两舷()处。
船舶防火控制图集中反映了船舶消防、救生设备的安全技术性能,是保障船舶营运安全的重要性图纸。
若船舶在某港调换船员达()%以上时,应于离港后24小时内作一次救生演习。
进行救生演习时,机动救生艇应由两名被指定的、能操作和维修发动机的船员操作,在()分钟内完成一艘救生艇的登乘和降落准备工作后,降下救生艇,启动救生艇发动机,并正倒车运转()分钟。
《中华人民共和国海船船员船上培训管理办法》中的船上培训是指申请三副、三管轮适任证书的船员通过理论考试后在船舶上进行的(),以及申请船长、轮机长、大副、大管轮适任证书的船员通过理论考试后在船舶上进行的()。
根据我国船员条例,申请船员适任证书,应当具备的条件包括()。Ⅰ.已经取得船员服务簿;Ⅱ.符合船员任职岗位健康要求;Ⅲ.经过船员适任培训;Ⅳ.具备相应的船员任职资历且任职表现和安全记录良好。
哪类船舶上工作的船员必须符合国际海员培训/发证和值班国际公约规定的要求?()
船舶开航前,三副的检查职责有:()I、检查探火系统、警铃系统是否正常;II、检查救生圈自亮浮灯是否正常;III、泡沫灭火机是否旋转在规定位置;IV、救生艇内淡水、食品是否有效
舷外作业前应做好下列哪些准备工作?()I、系好安全带、检查跳板绳索是否绑牢;II、现场附近放置救生圈;III、如在工作筏上作业应穿好救生衣;IV、船舶航行时在工作筏上作业,船上应悬挂慢车信号
三副的基本职责包括()。Ⅰ.按大副的意图编排船舶应变部署表;Ⅱ.主管救生、消防设备;Ⅲ.负责向新来船员介绍应变岗位和具体职责;Ⅳ.保持全船(包括驾驶台)各种救生信号的有效期。
一艘船长为82米,2005年建造完工,航行于近海航区的货船,船员人员13人,配备17人救生艇1艘,15人救生筏1只。船舶在即将修船时碰到了例行安检,在安检过程中发现该船吊艇架因缺乏维护保养,锈蚀严重,影响释放效能,为保持船舶的适航性,你认为可采取以下哪些措施?()

组织船舶应急演习是为了()。
Ⅰ.提高船员安全意识;
Ⅱ.使船员熟悉应变岗位及职责;
Ⅲ.使船员熟练掌握各种应急设备的操作技能;
Ⅳ.检查、试验各类应急器材、设备的技术状态。

船舶救生设备的有效性主要取决于()。
自亮浮灯通过绳索与救生圈相连,平时将其正放在救生圈附近的夹架上。()
救生圈自亮灯要求不致被水熄灭。()
救生圈的自发烟雾信号在海浪中应不致被盖过。()
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