与系统并列的汽轮机，如果其调节系统速度变动率较大，当系统频率变化时，其电负荷会（）

汽轮机调节系统速度变动率越大，单位负荷变化引起的转速变化（）。

何谓汽轮机调速系统的静态特性及动态特性？

有一根φ50mm的轴，加工时可以在φ49.7—50.2mm范围内变动，则在图纸上标注该轴偏差应为（）。

调速系统的静态特性曲线是指汽轮机在并列运行条件下，其负荷与转速间的关系。（）

调速系统的静态特性是指汽轮机在并网运行条件下，其转速与负荷间的关系。（）

汽轮机的调速系统必须具有良好的静态特性和动态特性。

汽轮机调速系统的调差系数一般为（）%。

汽轮机的轴系都有唯一的临界转速。（）

按工作性质内容与工作涉及范围，线路状态检修工作分为A类检修、B类检修、C类检修、D类检修、E类检修五类，其中（）属于不停电检修。

按工作性质内容与工作涉及范围，线路检修工作分为五类：A类检修、B类检修、C类检修、D类检修、E类检修，其中的停电检修是（）。

水轮机检修密封的作用是当尾水水位高于水轮机导轴承的（）时，防止水流上溢。