变速器齿轮啮合间隙过大是造成变速器异响的原因。

汽车变速器（）的主要作用是改变转矩、转速和旋转方向。

变速箱齿轮旋向的选择原则，是使其两个啮合齿轮旋转产生的轴向力使两齿轮趋向（）。

齿轮变速机械属于（）变速。齿轮按啮合方式不同可分为外啮合齿轮和内啮合齿轮。

靠啮合传动的带有同步带，它是带带轮的摩擦查来传递运动和动力的。

CA1092型汽车变速器采用两种同步器，锁销式惯性同步器和锁环式惯性同步器。

同步器有几种？为什么变速器中要装有同步器？

简述变速器换档的啮合条件、无同步器换档的操作过程、同步器的作用和锁环式同步器的工作原理。

汽车变速器的传动比等于（），低速档的输出转矩（）。

汽车变速器的传动比等于（），低速档的输出转（）。

CPCD50型叉车变速器是（）齿轮常啮合动力换挡变速器。

CAl091型汽车装配变速器倒挡轴时，中间轴倒挡齿轮啮合间隙不得超过（）mm。