铁路线路按线路正线数目分为单线铁路、双线铁路、部分双线铁路、多线铁路等。

60kg/m钢轨夹板第2～第3孔孔距为（）。

铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥，下同)外侧起向外的距离以下叙述正确的有（）。

我国铁路标准钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m、43kg/m、38kg/m五种。

我国铁路标准钢轨类型有75 kg/m、60 kg/m、50 kg/m、43 kg/m、38 kg/m等。

为什么控制电缆支架层间净距为100～200mm，而电力电缆支架层间净距为150～200mm？

线路两旁堆放货物距钢轨头部外侧不得小于（　　）。

市话电缆线路不应与电力线路合杆架设，与1kV电力线合杆时，电力线与电信电缆间净距不应小于（）。

架空电缆线路不宜与电力线路合杆架设。在不可避免时，允许和10kV以下的电力线路合杆架设，且必须采取相应的技术防护措施，此时电力线与通信电缆间净距不应小于（）m，且电缆应架设在电力线路的下方。

《钢轨探伤管理规则》规定：年通过总重（25～50）Mt的正线、到发线线路和道岔，43kg/m及以下钢轨的年探伤遍数为（）。

桥上护轮轨与正轨头部净距离为（）mm，容许误差为±10毫米。

线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得少于（　　）。