爆破工程实行分级管理，爆破工程的类别包括哪些？

在开挖区未爆之前先行爆破，保护保留岩体或邻近建筑物免受爆破破坏的方法是（）。

主要采用爆破方法开挖，部分用风镐的方式开挖的是（ ）。

主要采用镐进行开挖，并配合其他方法开挖的土石类别有（　）

石质较好且需爆破开挖的路堑，其边坡宜采用什么技术进行施工？

“土石路堤填筑”案例分析与答案解析题： 案例背景材料： 某山岭重丘区高速公路K29d-000～K29+800路段进行路基施工，其中K29+000～K29＋400为路堑开挖，原地面自然坡度650～750，地表1～3m为黏土，下为V级岩石，不含水分，施工方拟采用药壶炮爆破法爆破，挖方共计13800m3，土方2000m3，石方11800m3，K29+400~K29+800为山坡路堤填筑，需要填方6000m3.原地面横坡为1：4.5，由于上段爆破石料较多，经强度检测，大于20MPa，施工方拟利用石方用水平分层填筑法填筑成土石路堤，土石比例1：2直接铺筑，松铺厚度50cm，接近设计标高时，改用土方填筑. 问题： 1、土石路堤填筑的方法有哪些？该工程采用的方法是否合理？ 2、简要叙述路堤填筑的施工程序. 3、该工程在土石路堤填筑施工时按含石量确定的松铺厚度是否合适？应如何调整？

背景材料： 某高速公路M合同段（K17+300～K27+300），主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20MPa左右，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，工程量清单列有挖方2400000m3（土石比例为6：4），填方2490000m3，填方路段填料由挖方路段调运，考虑到部分工程量无法准确确定，因此采用单价合同，由监理工程师与承包人共同计量，土石开挖综合单价为16元／m3。施工过程部分事件摘要如下：事件1：施工单位开挖路基后，发现挖方土石比例与设计文件出入较大，施工单位以书面形式提出设计变更，后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商，设计单位将土石比例调整为3.4：6.6，变更后的土石方开挖综合单价调整为19元／m3。经测算，变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。事件2：在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工，并用平地机整平每一层，最大层厚40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。事件3：该路堤施工中，严格质量检验，实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。 （1）《公路工程设计变更管理办法》将设计变更分为哪几种？事件1中的设计变更属于哪一种？说明理由。 （2）指出事件2中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。

路堑大批量土石方采用挖掘机开挖或爆破开挖方法。开挖作业采用机械时，预留厚（）cm，人工修整，确保边坡的坡角和坡面的平整度。爆破开挖时为减少爆破对边坡的扰动，应采用光面或预裂爆破技术。

路堑开挖不可采用的爆破方法有（）。

土方与爆破工程施工及验收规范（GB50201-2012）：当淤泥、淤泥质土层厚度大于（）m时，宜采用斜面分层开挖。

施工项目目标成本分解方法可根据工程性质、类别或特点进行，一般可选择的方法有（）。

施工项目目标成本分解方法可根据工程性质、类别或特点进行，一般可选择的方法有()。