首页/ 题库 / [判断题]分组装配法是以经济成本制造的低精度零件,的答案

分组装配法是以经济成本制造的低精度零件,因此装配出的机器精度不高。()

判断题
2021-12-28 20:16
A、正确
B、错误
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试题解析

感兴趣题目
只要能满足零件的经济精度要求,无论何种生产类型,都应当考虑采用()装配。
对于经营短途航线的低成本航空公司来说,在飞行途中提供的餐饮服务是其整体产品的()部分。
违反本法规定,特种设备的设计文件未经鉴定,擅自用于制造的,责令改正,没收违法制造的特种设备,处()罚款。
高耗能特种设备的设计文件,未经国务院特种设备安全监督管理部门核准的检验检测机构鉴定,擅自用于制造的,处()罚款。
违反《中华人民共和国特种设备安全法》规定,特种设备的设计文件未经鉴定,擅自用于制造的,责令改正,没收违法制造的特种设备,处()罚款。
根据《特种设备安全监察条例》的规定,锅炉、气瓶、氧舱和客运索道、大型游乐设施的设计文件,未经国务院特种设备安全监督管理部门核准的检验检测机构鉴定,擅自用于制造的,由特种设备安全监督管理部门()。
航空运输中特种货物如何收费?
准备为抵达航空器服务的车辆,须停放在设备停放区,航空器进入机位停稳后,方能接近航空器作业。()
装配法通常有:()装配法、分组装配法、修配装配法与调整装配法。
在大批大量生产中,常用()装配法装配那些装配精度要求很高、组成环数较少而零件公差不能很小的机器结构。
修配装配法就是在成批和大量生产中,将产品各配合副的零件按实测尺寸分组,装配时按组进行互换装配以达到装配精度的方法。
中国人民解放军的航空修理历史,是()年东北航校修理厂成立时开始的。
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在航空器修理工作中对于要安装在航空器上的工件要使用以下哪种工具划线()。
在影响航空运输成本的诸多经济因素中,从运输市场主体来看,基本经济因素是()

我国对从事特种设备的设计、制造、安装、修理、维护保养、改造的单位实施资质许可,并对部分产品出厂实施安全性能监督检验,对在用的特种设备实施定期检验和注册登记,上述要求属于特种设备安全监察方式中的( )。

参加特种设备作业人员考试的人员,应向考试机构提交《特种设备作业人员考试申请表》1份。()
相对飞行的两架航空器,雷达管制员在显示器上看到两个雷达目标重叠时,()指挥航空器相互穿越高度层。
《特种设备作业人员监督管理办法》规定,特种设备作业人员的考试报名时间、考试科目、考试地点、考试时间等具体考试计划事项,应当在举行考试之日()公布。
液压试验法符合零件的(),检测准确、可靠,适用于有密封要求的零件,广泛用于制造和修理工作中。
《民用航空器维修人员执照管理规则》适用于从事()民用航空器的维修、部件修理和维修管理工作的人员.
如果地面无线电设备故障不能继续提供雷达服务时,雷达管制员应当立即()与程序管制员共同采取措施,在航空器之间建立程序管制间隔。
塔台管制员在航空器按照仪表进近程序进入最后阶段,发布着陆许可,必要时通知航空器驾驶员()或复飞程序。
进近管制员应当在航空器预计进入进近管制空域前()分钟开始守听,按时开放导航设备,向塔台管制室取得航空器着陆程序和使用跑道。
装配精度完全依赖于零件加工精度的装配方法,即为()。
关于精度不完全取决于零件制造精度的装配方法说法有误的是()。
分组装配法是以经济成本制造的低精度零件,因此装配出的机器精度不高。()
按照考试学分类,职业技能鉴定是以既定职业技能等级标准为依据,衡量应试人员是否达到()的标准参照考试。
航空器结构修理区的首次检查期一般为航空器设计使用目标值的()。
雷达管制员在与航空器建立联络时,应当要求航空器驾驶员证实高度,但()的情况除外。
航空器复飞时,塔台管制员应当()。
只要能满足零件的经济精度要求,无论何种生产类型,都应首先考虑采用()装配法。
只要能满足零件的经济精度要求,无论何种生产类型,都应首先考虑采用()装配。
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