汽车用继电器的基本组成是（）和带复位弹簧的触点。汽车用继电器主要起保护开关和自动控制作用。

江苏电网220KV系统对于两线一变的变电所，当一线断开，另一线馈供变电所负荷时，继电保护的运行要求一般为：受电侧开关线路保护停用，线路两侧开关重合闸，送电侧开关（）。

手动螺杆式启闭机的手动复位应（）手摇摇柄。

双母线带旁路的接线中，当线路断路器需要检修时，线路可以不停电，通过（）送电。

外桥接线的特点是线路故障或检修，不影响变压器运行，而变压器故障或检修要影响相应线路，线路要短时停电。（）

备用电源自动投入装置时间元件的整定应使之（）本级线路电源侧后备保护动作时间与线路重合闸时间之和。

按国家质量监督检验检疫总局2002年颁发实行的《电梯监督检验规程》要求，对耗能型缓冲器需进行复位试验，复位时间应不大于（）。

当线路停电检修时，必须将线路隔离开关线路侧的（）合上。

线路送电操作时，应先合入（）隔离开关，再合人（）隔离开关，最后合上（）。线路停电操作与送电操作顺序（）。

依据南网公司《电气工作票技术规范（线路部分）》3.2规定，检修状态：是指线路两侧开关.刀闸都在（），两侧装设了接地线或合上了接地刀闸。或线路虽然不检修，但因二次设备上有工作使该线路停电，尽管该线路两侧没有装设接地线或（），但该线路不具备投入运行的条件，也应视该线路为检修状态。

送电线路与弱电线路交叉时，对一级弱电线路的交叉角应大于（）。

停电检修线路如果和另一线路交叉或接近时，工作人员与邻近线路的距离应符合有关规定，对于邻近线路线路电压为10KV以下者，其距离不得小于（）米。