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提速道岔垫板与岔枕联结:混凝土岔枕采用硫磺锚固;木岔枕采用螺纹道钉。

判断题
2021-12-28 22:37
A、正确
B、错误
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试题解析

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道岔是铁路线路、线路间连接和交叉设备的总称( )。
线路有效长是指线路一端的道岔基本轨接头至另一端的道岔基本轨接头的长度
为便于捣固,提速道岔尖轨牵引点转换装置各杆件安装在特制的钢岔枕内。
道岔区轨枕埋入式轨道板由道岔钢轨件、()、岔枕、()板及底座等组成。
常用的单开道岔主要由();()、辙叉、护轨以及岔枕等组成。
提速道岔铺设木岔枕时,应用2600mm×260mm×160mm的木枕过渡,两端过渡枕均不得少于()。
成组更换道岔或岔枕,使用小型养路机械捣固作业,施工期间,当日列车限速的速度阶梯是()。
峰下线路采用对称道岔时辙叉号数不得小于()。
铺设混凝土枕的线路、道岔,使用弹条扣件时,可不安装()。
在混凝土宽枕及Ⅲ型枕线路上进行捣固和垫砟作业时,应撤出线路上的调高垫板,在钢轨两侧400~500mm范围内捣实或()。
在客专线无砟道岔作业中,当调高量大于()㎜时应采用B型岔枕螺栓(加长螺栓),但是调高垫片不能超过2层。
工电道岔联整时,提速道岔整治范围为道岔及前后()米线路。
Ⅲ型混凝土枕和混凝土宽轨枕线路在日常线路养护维修中,可根据道床状态,采取捣固、垫砟、垫板相结合的作业方法。
提速道岔垫板与岔枕联结:混凝土岔枕采用硫磺锚固;木岔枕采用螺纹道钉。
《铁路线路设计规范》规定,铺设无缝线路的曲线地段宜采用()钢轨。
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围是从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。其中在城市市区安全保护区范围应是()。
冲击镐捣固时,每个轨枕头应捣()面镐。混凝土岔枕必须进行全断面捣固。
提速道岔岔枕最长为()mm。
提速道岔岔枕下道床厚度为()mm。
正线有砟轨道应采用长度为2.6m的Ⅲ型混凝土轨枕,每公里铺设()根。道岔地段铺设混凝土岔枕。
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