在松软、破碎的地层中，凿孔后易塌孔，采用超前锚杆和小钢管施工困难，这时可采用（）。 -题库考试答案搜索网

在松软、破碎的地层中，凿孔后易塌孔，采用超前锚杆和小钢管施工困难，这时可采用（）。

单选题

2021-12-29 00:24

A、A、地面砂浆锚杆
B、B、小导管用壁汽浆
C、C、超前管棚
D、D、喷射钢纤维混凝土

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正确答案

C

试题解析

标签：高级铁路隧道工考试铁路隧道工考试

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（）负责守卫国家铁路的重要桥梁和隧道。

应避免在桥梁、隧道、涵洞或铁路的交叉道口等处调头。

铁路隧道的开挖断面在（）以上为特大断面。

普通铁路隧道的中线与线路中线不重合，则该段隧道处于（）。

我国现行铁路隧道和公路隧道设计规范中，如何进行围岩分级？

铁路隧道采用钻爆法施工时，宜优先采用（），实施动态管理。

在铁道部颁发的《铁路隧道设计规范》（TB10003--2005）中，按隧道长度，把铁路隧道分为四种类别：短隧道、中隧道、长隧道、（）。

目前铁路隧道掘进采用最多的施工方法是（）。

目前铁路隧道掘进采用最多的施工方法是（　）。

铁路隧道净空是指隧道衬砌的（）所包围的空间。这个空间要求在能保证各种列车安全通过时，其断面尺寸达到最小。

简述铁路隧道规划设计中，越岭、傍山、及不良地质条件下隧道位置的选择，隧道位置选择影响因素。

铁路中隧道，它的全长为（）

相关题目: 某铁路隧道围岩类别为Ⅳ类，岩体重度为24kN/m3，隧道为深埋隧道，宽度为8.0m，高度为10m，该隧道围岩垂直均布压力为（）。; 电气化铁路作业人员每年至少进行一次（）考试，考试合格后，方准参加作业。; 铁路隧道长10000m，按隧道长度分类为____。; 《铁路隧道设计规范》将单、双线铁路隧道的围岩划分为____级。; 对于软岩、破碎岩体和土砂质地层，锚杆长度取为隧道宽度的（）。; 乌鞘岭隧道位于兰新铁路增建二线上，全长20.05km，是两座（），该隧道在软岩深埋复杂应力隧道的修建技术上取得突破。; 按照隧道内线路的数目不同可分为单线、双线铁路隧道；按牵引种类则可分为（）、非电气化铁路隧道等。; 隧道施工超前锚杆在Ⅱ类围岩中的直径为，Ⅲ类围岩中的直径为; 铁路隧道围岩分级的主要目的是()。; 论述铁路隧道灭火应注意的事项。; （）是集钻孔、注浆、锚固于一体的新型锚杆，施工时可用一般风钻钻孔，一次安装成功，目前铁路隧道中也广泛使用。; 在隧道施工中，需要制定地质超前预报方案和实施细则的条件是隧道长度大于（）m。; 在松软含水地层、施工条件困难地段，采用盾构法施工隧道的优越性是()。; （）机车无原动机，牵引功率大，过载能力强，适于高速、重载铁路和坡度大、隧道多的山区铁路。; 在松软、破碎的地层中，凿孔后易塌孔，采用超前锚杆和小钢管施工困难，这时可采用（）。; 铁路营业线上隧道改建安全控制中，为防止列车超出车辆限界造成人身伤亡和设备损坏，应在改建的隧道两端停车站（）后方可通行。; 铁路曲线隧道不同加宽断面的衔接是采用（）。; 某隧道位于软弱破碎地层中，采用长台阶法施工。施工过程中发现隧道周边位移加速度等于零，因而断定围岩变形已经稳定。; 隧道施工时，含水的松散破碎地层应采用（）的排水方案，不宜采用集中宣泄排水的方法。当采用降水方案不能满足要求时，应在开挖前进行（），加固地层等堵水处理。; 国家铁路的重要桥梁和隧道，由（）负责守卫。

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