根据我国《海商法》，在船舶保险合同订立前，被保险人应（）. -题库考试答案搜索网

根据我国《海商法》，在船舶保险合同订立前，被保险人应（）.

单选题

2021-12-29 00:27

A、以无限告知的方式，把其知道的或在通常业务中应当知道的告诉保险人
B、把影响确定保险费率或确定是否同意承保的重要情况告知保险人
C、以询问告知方式，把其知道的或在通常业务中应当知道的告诉保险人
D、以上说法均不正确

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正确答案

B

试题解析

标签：船舶管理(船长) 初级工商管理

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根据《中华人民共和国海商法》船舶保险中承保的船舶是（）。

根据我国《保险法》规定，保险合同应以（）订立。

我国船舶建造保险的保险期间为保险单列明的保险期限内从保险船舶（）起生效，直至保险船舶建成交付订货人或船舶所有人或保险期限满期时止。两者以先发生者为准。

根据1910年碰撞公约和我国海商法，船舶碰撞应满足的要件包括（）。Ⅰ．碰撞发生在船舶之间；Ⅱ．船舶之间有接触；Ⅲ．碰撞发生在海上或者与海相通的可航水域；Ⅳ．碰撞造成了损害。

根据我国海商法，船舶发生碰撞，当事船舶的船长（），对于相碰的船舶和船上人员必须尽力施救。

船长应负责保管的船舶安全管理方面的证书有（）。 Ⅰ．符合证明； Ⅱ．符合证明的副本； Ⅲ．船舶安全管理证书； Ⅳ．船舶安全管理证书的副本。

在我国，没有涉外因素的船舶、海上货运保险合同本身未约定适用的法律时，则保险合同纠纷应优先适用（）。

根据我国《海商法》规定，船舶碰撞应满足（）。①发生在船舶之间；②有接触；③有损害发生。

根据我国海商法，船舶碰撞是指船舶与船舶之间在（）发生接触造成损害的事故。

根据我国海商法的规定，船长应负责（）。
Ⅰ．驾驶船舶；
Ⅱ．检修船舶；
Ⅲ．管理船舶；
Ⅳ．控制船舶。

根据我国《海商法》的规定和海上保险的实践，解除海上保险合同的法律事实包括（）

在船舶保险合同中，保险事故导致的船舶损失分为实际全损、推定全损和部分损失。根据有关规定，实际全损的情形包括（）。

相关题目: 根据海事索赔限制公约适用的责任主体是（）。①船舶所有人；②船舶承租人；③船舶经营人；④船舶管理人；⑤救助人；⑥责任保险人；⑦船长。; 在海上货物运输中，若船舶所有人对其责任进行了保险，而作为被保险人的船舶所有人对其责任可以根据我国《海商法》限制责任，则保险人（）.; 根据我国海商法，在船舶（）不可避免的情况下，船长可以作出弃船决定。; 根据我国海商法，船长管理船舶和驾驶船舶的责任（）。; 根据我国船舶保险条款的规定，保险人的保险责任不包括（）; 在远洋船舶保险的保险责任中，船长、船员从事走私，或故意穿越封锁线，致使船舶遭受扣押或者被没收所导致的损失属于（）。; 根据我国《海商法》，当投保全损险的船舶发生推定全损，而被保险人要求全部损失赔偿时（）.; 我国人保远洋船舶保险条款规定，被保险船舶在延长保险期限内发生全损的，被保险人应当加交（）保险费。; 我国海商法规定，对（）在驾驶船舶或管理船舶中的行为、疏忽或不履行职责引起或造成的货物灭失或损坏，承运人和船舶概不负责。
Ⅰ．承运人；Ⅱ．船长；Ⅲ．船员；Ⅳ．引航员。; 我国海商法规定，订立合同时，保险人已经知道或者应当知道保险标的已经不可能因发生保险事故而遭受损失的，被保险人有权收回已经支付的保险费。; 我国远洋船舶保险碰撞责任条款规定，因被保险船舶引起的碰撞责任，保险公司应负责的损害赔偿包括（）。; 根据我国《海商法》，若船舶所有人故意未将影响保险费率或确定是否同意承保的重要情况告诉保险人，则（）.; 根据我国《海商法》，在船舶保险合同订立前，被保险人应（）.; 船舶主机失去动力，在良好海况中漂航，此时船舶保险人应协助被保险船舶所有人尽量签订哪种救助合同（）。; 我国海商法规定，因船舶转让而转让船舶保险合同的，应当取得保险人同意。; 我国海商法规定，因船舶转让而转让船舶保险合同的，应当取得保险人同意。未经保险人同意，船舶保险合同从船舶转让时起解除；船舶转让发生在航次之中的，船舶保险合同立即解除。; 我国《海商法》规定，碰撞船舶的船长可不向对方船通知（）.; 根据我国《海商法》规定，船舶的保险价值是指（）.; 根据我国《海商法》规定，当被保险船舶在保险期内发生转让，对于船舶转让被保险人未征得保险人同意而使保险合同终止时，则（）.; 海商法对船舶保险价值的规定是什么？

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